Pagina de start
www.oltcit.ro (Oltcit, Dacia, ARO)
 
 Întrebări frecvente   Căutare   Membri   Grupuri   Înregistrare 
 Regulament   Profil   Mesaje private   Autentificare 

Centenar (Romania 100)

 
Crează un topic nou, separat de acest topic   Răspunde la mesajele din acest topic    Pagina de start -> Cafenea
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Mesaj
La Multi Ani Romania la 159 si la 100 in Decembrie!

La Ceas Aniversar, cea mai Frumoasa Romanie este (mai ales) la Hotar(e): P. Oituz, L. Rosu-Cheile Bicazului, L.-Baraj Izvorul Muntelui, P. Prislop, Tara Hategului, Transalpina, Transfagarasan, Culoarul Rucar-Bran.

Voi ce planuri aveti pentru Centenar ? De 1 Decembrie cred c Excelent mod si cadru in care sa te afli de 1 Decembrie. Eu am ajuns acolo pe 29 iunie si am ramas impresionat de cat de fain au fost realizate lucrarile (cu fonduri EU - intrare gratuita timp de 5 ani) de reabilitare si reconditionare a cladirilor/monumentelor. Am realizat si un filmulet de 30 minute in timp ce am facut turul cetatii Alba Carolina. Absolut Superb !!

In alta ordine de idei, ce se mai aude Plumber cu excursia pe Acoperisul Romaniei (ascensiunea pe Vf. Moldoveanu) ?

Anul trecut nu am avut nici o sansa sa ajung pe nici un varf (nici nu era acesta scopul turului) din pricina cazarii la Cabanele Pantofarilor (160 lei la Cabana Capra/noapte). In schimb, a fost o pregatire foarte buna pentru o eventuala Drumetie Montana Autentica pentru viitor care sa dureze mai mult decat cele 19 zile in care am realizat Turul Ciclist Montan al Romaniei (19 zile, ~3000 km, ~ 150 km/ zi, cazare ~ 60 lei/zi - nu in statiuni/cabane, mancare ~ 20 lei/zi - Kaufland Grill si magazine pentru paine si Cola 2 L cu muuuuult zahar:), cursiera AL 6061/7005 - viteza a 2-a pentru catarare si a maximum a 6-a pentru croaziera-fals plat; Total Cazare+Mancare pentru 18 zile de pedalat: ~ 1500 lei).

Desigur ca pentru a reusi un astfel de demers trebuie o minima pregatire fizica pentru anduranta (o plimbare de 10 km pe zi pana la munca si inapoi pret de 10 luni pe an - timp de 4 ani - diferenta de nivel 100 m).

Mijlocul de transport neaparat cursiera de aproximativ 2000 lei din aluminiu (6061/7005 LiteAlloy), dar mai ales multa Vointa si Noroc pentru Vreme Buna (1 zi de repaus din cauza ploii inainte de ascensiunile magistrale: Transalpina -marti si Transfagarasan -miercuri) si Drumuri Nationale Asfaltate (nu ciuruite precum cel de la Barajul Bicaz-Pod Intersectie Durau-Vatra Dornei, Ciocanesti-Pasul Prislop-Borsa aflat in Reabilitare Majora, Curtea de Arges-Campulung Muscel terminat de distrus)

Ce e Absolut Genial la astfel de Excursie/Tur/Circuit este ca pe langa faptul ca te poti Bucura de Libertate Suprema inca de la prima pedala , ai parte de Cel Mai Bun ALL Inclusive pe care il poti Experimenta in Tara ta: Peisaje Exceptionale, Bucurie Nemarginita, Senzatie de Explorator (mai ales in Tara Hategului si mai ales daca mergi singur in Excursie) dar si faptul ca Transformi Destinatia Finala intr-un Periplu de Zile Magnifice Traite la 110 % din potentialul lor. Quality Time All The Way!

Traseul: Galati-Hanu-Conachi-Nanesti-Focsani-Marasesti-Adjud-Onesti-Tg. Ocna-Slanic Moldova(prima zi)-Tg Ocna-Onesti-P. Oituz-Poiana Sarata(a 2-a zi)-Tg. Secuiesc-Miercurea Ciuc-Odorheiul Secuiesc-Lupeni-Corund(a 3-a zi)-Joseni-Gheorgheni(a 4-a zi)-Lacu Rosu-Cheile Bicazului-Barajul Bicaz-Poiana Largului-Ceahlau-Durau(a 5-a zi)-Ceahlau-Poiana Teiului-Brosteni-Chiril-Vatra Dornei-Ciocanesti-Carlibaba(a 6-a zi)-P. Prislop-Borsa-Moisei-Sacel-Romuli-Cosbuc(a 7-a zi)-Salva-Beclean-Dej-Gherla-Cluj-Luna de Sus(a 8-a zi)-Statiune ski Baisoara--Ocolis-Baia de Aries-Rosia Montana-Abrud(a 9-a zi)-Valea Cerbului-Zlatna-Metes-Alba Iulia-Sebes (a 10-a zi)-Aurel Vlaicu-Orastie-Simeria-Deva(Cetate)-Hunedoara(Castelul Corvin)-Hateg-Densus(Biserica Pagana Sf. Nicolae)-Sarmisegetusa(a 11-a zi)-Otelu Rosu-Caransebes-Armenis-Baile Herculane(a 12-a zi)-Orsova-Cazanele Dunarii-Drobeta Turnu-Severin(Portile de Fier)-Motru Tg. Jiu(Brancusi)-Sacelu(a 13-a+a 14-a zi)-Novaci-Ranca(Transalpina)-Sugag(a 15-a zi)-Sebes-Sibiu-Transfagarasan-Baraj Vidraru-Poienari(a 16-a zi)-Curtea de Arges-Campulung Muscel-Dragoslavele(a 17-a zi)-(Culoarul) Rucar-Bran-Rasnov(Cetate)-Poiana Brasov-Brasov-Cheia-Valenii de Munte (a 18-a zi)-Magura-Buzau-Ramnicu Sarat-Braila-Galati (a 19-a zi).

Cateva sugestii de luat in considerare in plus: Piatra Neamt - Transrarau - Maramures - L Colibita-Bistrita Nasaud-P. Tihuta - Padis-Arieseni - Muntii Semenic-Oravita (Cascada Bigar) - Oltenia de sub Munte - Statiunea Voineasa-V. Oltului - V. Prahovei (Transbucegi) - Siriu - "Transvranceanul" Tg. Secuiesc-Lepsa-Focsani - Muntii Macin-Vadu-Corbu-Tulcea.

Ilustratii Turul Ciclist-Montan al Romaniei 20 Iunie -7 Iulie 2017:

http://i63.tinypic.com/1zx8j91.jpg
http://i65.tinypic.com/23tm69k.jpg
http://i67.tinypic.com/zsn5ur.jpg
http://i64.tinypic.com/2d7a2dl.jpg
http://i68.tinypic.com/25tfa7s.jpg
http://i66.tinypic.com/19a4qq.jpg
http://i63.tinypic.com/9a5l7b.jpg
http://i66.tinypic.com/2isv9c6.jpg
http://i66.tinypic.com/5fp3ee.jpg
http://i63.tinypic.com/2i21mdw.jpg
http://i66.tinypic.com/2pt809f.jpg
http://i67.tinypic.com/2uqi2oz.jpg
http://i65.tinypic.com/34ecl6r.jpg
http://i67.tinypic.com/2q1e3bs.jpg
http://i65.tinypic.com/25qrs5s.jpg
http://i65.tinypic.com/mh3rxu.jpg
http://i64.tinypic.com/o06w5u.jpg
http://i65.tinypic.com/1zob2vr.jpg
http://i64.tinypic.com/b8r14z.jpg
http://i66.tinypic.com/2yzhj00.jpg
http://i65.tinypic.com/349ciyx.jpg
http://i67.tinypic.com/143i694.jpg
http://i65.tinypic.com/25strsw.jpg
http://i63.tinypic.com/4i0pag.jpg
http://i66.tinypic.com/2vwwrpk.jpg
http://i66.tinypic.com/179wrb.jpg
http://i64.tinypic.com/2i9mr84.jpg
http://i63.tinypic.com/18ek4j.jpg
http://i67.tinypic.com/21ec4ly.jpg
http://i64.tinypic.com/14dftxe.jpg
http://i63.tinypic.com/11b6d7o.jpg
http://i63.tinypic.com/x40lqq.jpg
http://i64.tinypic.com/2guf5ur.jpg
http://i64.tinypic.com/mrcqrt.jpg
http://i66.tinypic.com/1218uif.jpg
http://i65.tinypic.com/1675qns.jpg
http://i64.tinypic.com/hw9wzl.jpg
http://i65.tinypic.com/2enna5i.jpg
http://i67.tinypic.com/2pp0gtj.jpg
http://i66.tinypic.com/2939b8x.jpg
http://i68.tinypic.com/r0rp60.jpg
http://i64.tinypic.com/24v2lgn.jpg
http://i66.tinypic.com/op8nt2.jpg
http://i65.tinypic.com/21ni7oh.jpg
http://i67.tinypic.com/sqhyf6.jpg
http://i64.tinypic.com/25qrf35.jpg
http://i67.tinypic.com/95q5xz.jpg
http://i67.tinypic.com/epgfoj.jpg
http://i63.tinypic.com/rtj0p2.jpg
http://i68.tinypic.com/8ygpll.jpg
http://i63.tinypic.com/2qbx407.jpg
http://i64.tinypic.com/2aag6e0.jpg
http://i66.tinypic.com/2a99sav.jpg
http://i64.tinypic.com/24ytezm.jpg
http://i68.tinypic.com/219pc1x.jpg
http://i65.tinypic.com/2hrkady.jpg
http://i67.tinypic.com/15ewhmp.jpg
http://i65.tinypic.com/230x1.jpg
http://i68.tinypic.com/ci8nn.jpg
http://i66.tinypic.com/2n9dona.jpg
http://i64.tinypic.com/2cctpck.jpg
http://i67.tinypic.com/1zv4ft2.jpg
http://i64.tinypic.com/2m2uftg.jpg
http://i64.tinypic.com/30ib8k7.jpg
http://i67.tinypic.com/6o33wo.jpg

Spor la Pedalat/Vizitat
http://i68.tinypic.com/sdcj9c.jpg Din p A venit sozonul de biciclit si deja am mai incropit un traseu superb pentru amatorii de senzatii tari - este o varianta de circuit ciclist montan mai lejera (undeva pe la ~ 1000 m in medie diferenta de nivel pe catarari: pasuri/ munti) fata de primul itinerariu care are undeva pe la ~ 1500 m medie diferenta de nivel: P. Oituz (~900m), P. Prislop (1415m), Statiunea Baisoara (~1400m), P. Domasnea (~600 m), Transalpina (2100m), Transfagarasan (2050m), Culoarul Rucar-Bran (~1100m) plus restul etapelor de catarari mai putin dificile de 5-7 % (M. Ciuc-Odorheiul Secuiesc, Cluj-Alba Iulia, Cazane etc.).


Destinatia: ACASA
Drumul: Mai Important Decat Destinatia:)

Deci sa incepem:

Ziua 1: Focsani-Vidra-Lepsa-Tg.Secuiesc (Transvranceanul)-Baile Balvanyos-Baile Tusnad-L. Sf. Ana-Tusnad.
Ziua 2: Tusnad-M. Ciuc-Pauleni ciuc-Pasul Ghimes-Faget (1000m)-Comanesti-Moinesti.
Ziua 3: Moinesti-Ardeoani-Tazlau-Roznov-P. Neamt-Tarcau-Cheile Bicazului-Lacu Rosu.
Ziua 4: L. Rosu- Gheorgheni-Toplita-Borsec(P. Borsec)-Tulghes-Poiana Teiului.
Ziua 5: Poiana Teiului-Borca-Brosteni-Transrarau-Chiril-Vatra Dornei.
Ziua 6: Vatra Dornei-Pasul Tihuta (1200m)-Prundu Bargaului-Bistrita-Lacul Colibita-Liviu Rebreanu-Nasaud-Sangeorz-Bai.
Ziua 7: Sangeorz-Bai-Rodna-Pasul Rotunda (1100m)-Pasul Prislop(1415m)-Borsa-Moisei-Sacel-Bogdan-Voda-Ieud.
Ziua 8: Ieud-Rozalvea-Feresti-Pasul Gutai (900m)-Baia Sprie-Baia Mare-Satulung-Somcuta Mare-Rastoci.
Ziua 9: Rastoci-Surduc-Hida-Huedin--Stana de Vale-Padis
Ziua 10: Padis-Beius-Stei-Nucet-Pasul Vartop(~800m)-Arieseni-Scarisoara.
Ziua 11: Scarisoara-Horea-Gilau-Cluj-Feleacu-Turda-Cheile Turzii-Unirea
Ziua 12: Unirea-Miraslau-Culoarul Mures-Aries-Aiud-Teius.
Ziua 13: Teius-Galda de Jos-Cheile Ramet-Galda de Jos-Alba Iulia-Sebes-Sugag-Statiunea Vidra.
Ziua 14: Statiunea Vidra-Voineasa-Malaia-Brezoi-Talmaciu-Cisnadie-Rasinari-Statiunea Paltinis (~1300m).
Ziua 15: Statiunea Paltinis-Rasinari-Cisnadie-Avrig-Fagaras (Cetatea Fagaras).
Ziua 16: Fagaras-Pasul Persani (~800m)-Codlea-Vulcan-Rasnov-Azuga-Busteni.
Ziua 17: Busteni-Sinaia("Transbucegiul")-Busteni-Azuga-Pasul Predeal (1100m)-Predeal-Timisu de Sus-Sacele-Prejmer-Intorsura Buzaului-Siriu.
Ziua 18: Siriu-Nehoiu (~600m)-Cislau-Ciuta-Berca-Buzau-Ramnicu Sarat-Focsani.

Zile Cu Soare Ca Sa Va Bucurati (si) De Tara Noastra. Am revenit cu "reteta" si cateva sfaturi pentru drum.

Necesar:

Cursiera pe masura inaltimii cu 16 viteze (2 Foi + 8 Pinioane) Full AL 6061/7005 (inclusiv Furca din AL - unele cursiere au Furca din Carbon <ca a mea> ce permite aparitia unor deformatii din cauza socurilor in timp. Eu am cursiera achizitionata la 12.12.2012, de Sfarsitul Lumii Model 2009, Pret: 2100 lei fara Pedale). Deci Nu va Pripiti sa Cumparati Modelul cel mai nou aparut cand Se Gasesc Modele mai vechi de 1 an sau 2 care au Preturi Decente.

Daca vreti cursiere mai confortabile si mai usoare, aveti varianta cadru + furca Full Carbon undeva pe la 6000 lei dar nu va asteptati sa va tina o viata-ele sunt pentru competitie. Deci daca dati 2000 lei pe o cursiera noua, fiti absolut siguri ca nu veti avea probleme cu ea cel putin 20.000 km daca o folositi corespunzator (aici ma refer la rapoartele utilizate la partea de angrenaj astfel incat uzura sa fie minima).

Dupa 20.000 km trebuie sa schimbati lantul si pedalele pe bile. In fine, "cuvetaraia" cedeaza prima. Mai departe (peste 40.000km nu mai merita sa investesti in schimbul angrenajului pedalier si set pinioane; este mai ieftin sa achizitionezi alta cursiera. Tineti minte ca o cursiera bate la absolut orice capitol (fiabilitate piese, eficienta la deplasare,intretinere & service, placere la pedalare & stuff) orice Mountain-Bike (aflat in aceeasi marja de pret) ce are mai mult ca sigur piese chinezesti. MTB este pentru trasee montane si parcurge un numar mai matr de kilometri pe masina decat pe munte. In ziua de azi mare parte dintre producatori folosesc cadre facute in Asia, China probabil, asa ca nu va lasati prada marketingului de Brand (asta se aplica la mai toate produsele din aproape toate domeniile din ziua de azi). Diferenta o fac calitatea pieselor componente, dupa cum am enuntat mai sus.

Mai nou, producatorii au inceput sa monteze (si) pe ele Piese Shimano Via China care sunt inferioare celor fabricate in Japonia, Malaezia ori Singapore - deci aveti in vedere sa verificati ce tara de origine este stantata pe Manetele + schimbatoarele de foi si pinioane, foaia pedaliera, lantul si grupul de pinioane.

Pedalele se achizitioneaza separat de bicicleta noua si trebuie sa fie pe Rulmenti (nu Coronite) pentru Durabilitate si sa aiba sustinere cat mai Eficienta. Pret: peste 150 lei.

Borseta de sub Sa (se gaseste prin marketuri la pachetele promotionale vandute sub forma de cadou impreuna cu geanta la produsele de ingrijire Nivea Men & Stuff) : 2 Camere de rezerva, Device-uri pentru inlocuit camera, Pompa pentru ventil Presta (7,8 Bar./atmos. presiune), 1 Flacon (50 ml) Ulei 15W40 + Seringa pentru Gresat Lantul, Incarcatoare (Telefon) + (Baterii) Aparat Foto, Mp3 Player, Carduri de Memorie (minimum 16 gb), Lant Antifurt.Greutate Totala: ~2 kg
Geanta tip Curier pentru Haine montata pe Cadru (Exclus Rucsac de carat in spate) - Greutate: ~ 1 kg.

Suport Bidon pentru Sticla de 2 L Cola / Apa.

Ochelari de Soare.

Recomandari:

Ascensiunile/ Catararile Serioase (peste 5 %: Pasul Prislop, Muntele Baisoru, Transalpina, Transfagarasan, Culoarul Rucar-Bran) este bine sa le programati in timpul saptamanii, dimineata (intre 6:30-12:30) pentru
un parcurs cat se poate de lipsit de trafic, canicula si pentru a obtine cele mai faine poze/momente ale zilei.
Pasul Prislop l-am urcat de la 05:30 la 09:30, Muntele Baisoru: 07:30 - 11:30, Transalpina: 09:30 - 15:30, Transfagarasan: 17:00 - 20:00, Culoarul Rucar-Bran: 08:30 - 11:30.

Este recomandata o zi de pauza inainte de Transalpina si niste "bombe calorice Instant" gen batoane cu ciocolata pentru un plus de energie. Remember: Fara Muzica pe Catarari si, mai ales, Fara Muzica pe Coborari Serioase. Eyes On The Road 110 %.

Atunci cand aveti in fata o Ascensiune/Catarare Serioasa (peste 5 %) si Lunga de peste 35-40 km. pana la urmatoarea localitate nu iti pui mainile in cap, o "dai pe d-in doua" pentru ca, cel mai probabil, acea localitate se afla la poalele catararii, deci ai de urcat doar jumatate din distanta iar pe coborare iti poti recupera fortele. Daca vorbim despre viteze de ascensiune avem ~ 10-15 km/h, in timp ce pe coborare se dubleaza cel putin.

Deci folositi-va "Capatzanocomputerul" pentru a aproxima cat mai aveti de parcurs in ziua respectiva sau daca este nevoie sa va adapostiti de o eventuala ploaie ce e posibil sa inceapa dupa ora 17:00-18:00 ca,deh, <Asa-i in munte.>

Franarea eficienta se face total opus fata de modul in care franeaza cei din motoGP (trebuie sa stai in sa pentru ca centrul de greutate sa fie distribuit pe roata spate si ca aceasta sa nu se blocheze si sa derapezi in timpul franarii) iar in acele de par/ curbe deosebit de periculoare ori curbe sau portiuni cu aluviuni aduse de pe versanti se actioneaza si frana de fata in proportia corecta. Atentie Sporita in caz de ploaie pe coborari pentru ca poti derapa foarte usor daca bruschezi ghidonul/franele ori negociezi curbele cu viteza prea mare.

Aveti grija sa faceti pauze din cand in cand (daca apare un izvor cu apa rece si buna de munte sau daca trebuie sa faceti o poza si vreti sa iasa cum trebuie) - remember - desi e treaseu de Turul Frantei, trebuie sa va bucurati de fiecare clipa la adevaratul ei potential. De aceea ati ales Cursiera in detrimentul Masinilor-Conserva. Nu v-ati Saturat de Conservanti?

Pana la urma tot cam acolo iesi cu toate cheltuielile daca faci traseul cu masina+cort sau cursiera+pensiune; rezultatul e insa total diferit. Mai este desigur si varianta masina+pensiune-atunci chiar esti pensionar si mai bine stai acasa si dai banii pe toate gunoaiele de la teleshopping Antena 3 & stuff sperand ca vei scapa miraculos de probleme. <Fii Activ / Profesionist, Ce Dracu !!>

Pe catararea spre Miercurea Ciuc am oprit la un Izvor cu Apa Rece, Sanatoasa de Munte. In cateva minute apare tot un ciclist care avea undeva pe la 55 de ani cu care am stat de vorba despre echipamentul pe care il purta (combinezon + adidasi speciali pentru pedale SPL) si daca il ajuta semnificativ la capitolul eficienta la pedalare. Raspunsul a fost ca undeva pe la 25 %. Decideti voi daca va cumparati si echipament sportiv adecvat.

Ideea e ca omu era Sanatos tuTUN si nu prea gasea mai pe nimeni sa dea o tura-acum mai toate cluburile de ciclism de la oras sunt "cu plata". Atentie sporita pe catararile din proximitatea Clujului ca sunt foarte multi ciclisti. La capitolul asta Jos Palaria pentru Ardeal (este oarecum si normal pentru ca au si mediul favorabil turismului).


Pentru a evita eventualitatea rara de a face pana: pompa sanatoasa care sa sustina presiuni de peste 7-8 bar cu furtun si
aveti grija ca presiunea din pneuri sa fie pe la valoarea de 7 bar. Daca faceti pana si trebuie sa cumparati alte 2 camere de cursiera pentru rezerva, gasiti la intrarea in Cluj dinspre Dej pe partea stanga Maros Bike, precum si in alte orase mari: informati-va de pe siteurile de profil asupra locatiilor acestora. Remember: camere 700X23/25C nu se gasesc pe orice drum ori in localitatile mici.

Pentru un comfort sporit la pedalat pe plat/fals plat: rulati pe suprafata liniei continue de pe acostament-acolo unde nu e prevazuta cu acea suprafata rezonanta pentru atentionarea soferilor asupra drumului.

Cat despre cazare, nu va pripiti sa va cazati la prima pensiune care va iese in cale pentru ca mai mult ca sigur gasiti preturi mari si conditii mai putin bune decat daca alocati 10-15 minute ca sa "studiati" piata. In judetul Hunedoara, Sarmisegetusa, am gasit cazare cu 80 lei "la sosea"-deci zgomot si poluare.

Am mai mers 10 minute in localitate et voila: BUNGALAU superb cu balcon acoperit la 60 lei la pensiune cu de toate: curte imensa (si) pentru corturi, camere in pensiune, 3-4 bungalauri si baie moderna cu dus, toate in mijlocul naturii. Excelent !! Deci se poate si la pensiuni de 2 margarete. Unde mai pui ca la Corund in 40 lei primesti si NET Wi-FI si conditii de bungalau. Nu mai spun de mancare foarte buna si accesibila la Gheorgheni, spre exemplu.

Playlistul Turului Cicilist Montan al Romaniei

Sunetul Naturii ca Odinioara:
https://www71.zippyshare.com/v/6husx9eI/file.html
https://www82.zippyshare.com/v/hsMLBIJS/file.html
https://www81.zippyshare.com/v/PzMqytcm/file.html
https://www15.zippyshare.com/v/MiNDenmZ/file.html
https://www113.zippyshare.com/v/Jz10MWYh/file.html
https://www32.zippyshare.com/v/1dTaIsua/file.html
https://www64.zippyshare.com/v/MQQEb4G6/file.html
https://www16.zippyshare.com/v/zZqhrryr/file.html
https://www52.zippyshare.com/v/g5yCorHR/file.html
https://www2.zippyshare.com/v/InikSqAv/file.html
https://www16.zippyshare.com/v/YsqBMrQb/file.html
https://www113.zippyshare.com/v/bH7ohpwk/file.html
https://www37.zippyshare.com/v/HLFosExq/file.html
https://www17.zippyshare.com/v/lYh0uc1o/file.html
https://www107.zippyshare.com/v/PEUE3V1w/file.html
https://www36.zippyshare.com/v/Iyhb3MBM/file.html
https://www15.zippyshare.com/v/ieC5zoZs/file.html
https://www40.zippyshare.com/v/WVQgjHKZ/file.html Et voila: Ilustratii Turul Ciclist Montan al Romaniei 2018:

http://tinypic.com/r/ouw02o/9
http://tinypic.com/r/2r44vf8/9
http://tinypic.com/r/folxxz/9
http://tinypic.com/r/152nt47/9
http://tinypic.com/r/161et6c/9
http://tinypic.com/r/dxoh2g/9
http://tinypic.com/r/zukz81/9
http://tinypic.com/r/2hcowb9/9
http://tinypic.com/r/2ln79k2/9
http://tinypic.com/r/qz5enn/9
http://tinypic.com/r/8zp4s5/9
http://tinypic.com/r/1zck9e0/9
http://tinypic.com/r/11tre2r/9
http://tinypic.com/r/33z36lx/9
http://tinypic.com/r/33erihc/9
http://tinypic.com/r/2efnbk3/9
http://tinypic.com/r/2nk1bnk/9
http://tinypic.com/r/2mzz9mt/9
http://tinypic.com/r/6szafp/9
http://tinypic.com/r/9v9l6t/9
http://tinypic.com/r/v7v2th/9
http://tinypic.com/r/25injh1/9
http://tinypic.com/r/33p3cd4/9
http://tinypic.com/r/eqdm4z/9
http://tinypic.com/r/vfbady/9
http://tinypic.com/r/ws1vs1/9
http://tinypic.com/r/264oz11/9
http://tinypic.com/r/2jg3tdd/9
http://tinypic.com/r/w1ws1z/9
http://tinypic.com/r/33f5ilg/9
http://tinypic.com/r/6ed9c0/9
http://tinypic.com/r/e9f4et/9
http://tinypic.com/r/14n0ok4/9
http://tinypic.com/r/2rpbhb6/9
http://tinypic.com/r/2a78u3l/9
http://tinypic.com/r/izvxow/9
http://tinypic.com/r/vdzs6v/9
http://tinypic.com/r/24w9fs5/9
http://tinypic.com/r/2i7bdpv/9
http://tinypic.com/r/e7nk79/9
http://tinypic.com/r/2isuo2x/9
http://tinypic.com/r/25ptkd5/9
http://tinypic.com/r/vg3k7a/9
http://tinypic.com/r/2csgas1/9
http://tinypic.com/r/2zgdjpg/9
http://tinypic.com/r/21nfv51/9
http://tinypic.com/r/2j2gq41/9
http://tinypic.com/r/245d3lx/9
http://tinypic.com/r/1yu0rk/9
http://tinypic.com/r/zl4xo0/9
http://tinypic.com/r/2cgkk8m/9
http://tinypic.com/r/2rrkwh3/9
http://tinypic.com/r/2gy9ld2/9
http://tinypic.com/r/ao3lmw/9
http://tinypic.com/r/23lmlwk/9
http://tinypic.com/r/2qjkl8o/9
http://tinypic.com/r/anc7z4/9
http://tinypic.com/r/idg93m/9
http://tinypic.com/r/2cohaxg/9
http://tinypic.com/r/9s82ur/9
http://tinypic.com/r/ncj9tg/9
http://tinypic.com/r/2qnxr2x/9
http://tinypic.com/r/14sljlj/9
http://tinypic.com/r/nn4exi/9
http://tinypic.com/r/2dln29s/9
http://tinypic.com/r/14eb6kz/9
http://tinypic.com/r/3095yyt/9
http://tinypic.com/r/11adgl4/9
http://tinypic.com/r/10qxudd/9
http://tinypic.com/r/x372xd/9
http://tinypic.com/r/30k8yzl/9
http://tinypic.com/r/2vt2rv6/9
http://tinypic.com/r/2gwuqua/9
http://tinypic.com/r/2mi55cm/9
http://tinypic.com/r/16hq5c6/9
http://tinypic.com/r/9tlf6b/9
http://tinypic.com/r/t8m3xx/9
http://tinypic.com/r/2vi4f45/9
http://tinypic.com/r/25q7iud/9
http://tinypic.com/r/2w1t9n5/9
http://tinypic.com/r/npi8ub/9
http://tinypic.com/r/2wlv97t/9
http://tinypic.com/r/2ekpv9h/9
http://tinypic.com/r/dxl7v5/9
http://tinypic.com/r/15ge4qd/9
http://tinypic.com/r/10pppxu/9
http://tinypic.com/r/5x7pz5/9
http://tinypic.com/r/35asq3k/9
http://tinypic.com/r/2zdvc5j/9
http://tinypic.com/r/24wc5sj/9
http://tinypic.com/r/dztoba/9
http://tinypic.com/r/30245s0/9
http://tinypic.com/r/34t1fzs/9
http://tinypic.com/r/25frn2d/9
http://tinypic.com/r/2ai1ppy/9
http://tinypic.com/r/5v52y8/9
http://tinypic.com/r/2mpg9p1/9
http://tinypic.com/r/e9jeys/9
http://tinypic.com/r/25s5wtz/9
http://tinypic.com/r/23vx8hj/9
http://tinypic.com/r/mbtll2/9
http://tinypic.com/r/2ypg409/9
http://tinypic.com/r/2d1wqp2/9
http://tinypic.com/r/jttk0p/9
http://tinypic.com/r/2ps3h4j/9
http://tinypic.com/r/34ffebd/9
http://tinypic.com/r/rcmq9d/9
http://tinypic.com/r/2exq5jt/9
http://tinypic.com/r/2rqynap/9
http://tinypic.com/r/16ablg5/9
http://tinypic.com/r/2v1nurt/9

Motion-Picture:

https://www106.zippyshare.com/v/udchLQQ3/file.html
https://www109.zippyshare.com/v/TfpbjEIv/file.html
https://www59.zippyshare.com/v/M37Zcxi6/file.html
https://www55.zippyshare.com/v/VOUut7XZ/file.html
https://www95.zippyshare.com/v/Fv6H1aXt/file.html
https://www32.zippyshare.com/v/pBhITeUZ/file.html
https://www29.zippyshare.com/v/Gyz4H6kV/file.html
https://www2.zippyshare.com/v/EjWR43tD/file.html
https://www9.zippyshare.com/v/hbWTw0eh/file.html
https://www28.zippyshare.com/v/UedPbDEw/file.html
https://www62.zippyshare.com/v/2PD8Moqn/file.html
https://www33.zippyshare.com/v/Y6gP5Isl/file.html
https://www23.zippyshare.com/v/A9aMae2y/file.html
https://www19.zippyshare.com/v/ksxAli3K/file.html
https://www110.zippyshare.com/v/qirO3csy/file.html Am Reusit sa duc si al 2-lea Tur Ciclist Montan al Romaniei pana la capat conform itinerariului postat anterior.

Iata cateva concluzii, recomandari ce se desprind in urma finalizarii a 95 % din cele mai importante Pasuri/ Trecatori/ Chei ale Muntilor din Romania:

Drumul Babelor (~ 1700 m altitudine maxima): drum in stare foarte buna. Drum in mare parte cu o singura banda prevazut cu scuaruri pentru cei ce vin din contrasens, pante de 10-12 % cu urcare continua pe tot parcursul (~25 km), cu puncte de belvedere atunci cand iesi din paduri si in etajul alpin. Este un fel de Transrarau mai putin pitoresc, prin padure, cu destul de multe coborari tehnice, dar si de viteza si cu portiuni de drum de "fals-plat" - in urcare pe care de fapt cobori.

Deci daca vrei "un Drum Cu De Toate", atunci "TransBa(u)bau" e pentru tine: coborari tehnice si de viteza ca pe terasele de pe Transfagarasan si Transalpina, drum prin padure pana la ~ 1500 m ca pe Transrarau, pante de 10-12 % ca pe Transalpina si Transrarau, drum ingust, pitoresc,
cu puncte de belvedere ca pe Transrarau, cabane, locuri de popas. Aaaa...lipsesc lacurile, cascadele, tunelurile si Magistrala "pista de Formula 1" din Caldarea Transfagarasanului. Cazare in Sinaia, Cabana Dichiu, Piatra Arsa.

Transfagarasan (2050 m altitudine maxima): drum cu asfalt macinat/raschetat bun pentru amatorii de viteza cu masina pe portiunea Balea Cascada-Balea Lac, denivelat, peticit pe coborare, cu 1 banda pe sens, urcare prin padure pana la ~1500m altitudine. Pante de 8-10 %, coborari de viteza pe partea AG si tehnice pe SB. Puncte Magistrale de Belvedere: Caldarea Trans, Cascada Balea, Balea Lac, Lacul si barajul Vidraru, Cetatea Poienari si cabanele de la Balea Lac (2100 m) si nu numai. Nu degeaba a fost declarat Cel mai Frumos Drum Montan din Lume. Cazare la Balea Cascada, Poienari.

Transraraul Chiril-Pojorata (~ 1400 m altitudine maxima): 10 km de catarare cu 10 % (1000m diferenta de nivel in 10 km), drum foarte bun, ingust (doar 1 banda de circulatie) foarte pitoresc, prin padure cu zone de poieni/puncte de belvedere si coboarare tehnica cu 1 banda pe sens (terase/ace de par) ce alterneaza cu portiuni de viraje deschise, de viteza. Nu este recomandat masinilor, mai ales in week-end, pe portiunea Chiril-intersectie Cabana Rarau din cauza drumului care ar trebui sa fie marcat cu sens unic din cauza latimii de ~ 3m cu tot cu acostament, lipsa parapetelor si pericolului de alunecare in prapastie din cauza acostamentului instabil (cateva portiuni din acostament s-au surpat deja pentru ca nu au fost prevazute cu centura de sustinere). Drum prevazut cu bariere pentru limita de inaltime/tonaj. Perfect pentru biciclisti. Cazare pe Valea Bistriei, Cabana Rarau, Pojorata.

Platoul Padis ( ~ 1100 m altitudine maxima): drum judetean bun, catarari pe serpentine de 9 % in jud. Cluj si coborari de viteza pe partea jud. Bihor. Puncte de belvedere impresionante asupra vailor si poienilor intinse. No Tulai Doamne, Ca Odinioara. La fel si bucata de drum neasfaltata (pietruita, circulabila cu masini mici pe vreme buna) 10 km de la granita CJ-BH (Satul de Vacanta I.C. Ponor-Padis). Deh, s-a terminat materialu' prin Drumurile Forestiere Asfaltate catre pensiunile lor din Rachitele. Cazare in satul de vacanta IC Ponor, Padis.

Transalpina / Novaci-Obarsia Lotrului (2149 m altitudine maxima in Pasul Urdele) : drum in stare buna cu 25 km de urcare de la Novaci pana in Pasul Urdele (2125m) si 20 km de coborare extrem de tehnica, dar si pitoreasca pana la Obarsia Lotrului (intersectia Sebes-Voineasa), cu pante de 10-12 %, tehnice pe partea Transilvaniei si de viteza pe partea Olteniei. Puncte de belvedere pe traseu: in special Valea Lotrului-Obarsia Lotrului, lacul Vidra.
Drum expus soarelui/ intemperiilor. Cazare in "Statiunea" Ranca - o mare bataie de joc, "statiunea" Vidra mai mult abandonata si Voineasa - o tristete comunista. Cazare decenta (pret-conditii) in Malaia.

Transvrancean / Focsani-Lepsa, Ojdula-Targu Secuiesc: 2 etape de catarari si coborari cu pante de 8-9 % in medie, diferenta de nivel cumulata de ~ 1800 m si coborari de viteza (nu are ace de par/terase). Stare Drum: foarte buna. Cazare in Lepsa, Baile Balvanyos, Tusnad.

Pasul Giuvala / Culoarul Rucar-Bran (1240 m altitudine maxima): drum foarte bun cu pante de 9 % si puncte de belvedere asupra magistralilor munti Fagaras si a magurilor deosebit de pitoresti pe care le traverseaza. Catarari expuse conditiilor meteo si a riscului ridicat de cascaval Rucar.
Cazare in Dragoslavele, Rucar, Bran, Rasnov, Poiana Brasov.

Cheile (Pasul) Bicaz (~ 1115 m altitudine maxima): drum in stare foarte buna, pante de 8-10 % care este imposibil de parcurs pe bicicleta datorita peisajului extrem de spectaculos (clar cel mai spectaculos si grandios spectacol al naturii: cheile Bicazului si extrem de pitorescul Lacu Rosu). Catarari/coborari tehnice si puncte de belvedere salbatice. Cazare in Lacu Rosu, Bicaz Chei.

Pasul Tihuta (1227 m altitudine maxima): drum foarte bun,extrem de pitoresc, catarari ample, cu 2 benzi pe sens si pante de 9-10 % si coborari exceptionale de viteza si intens circulate de TIR-uri. Cazare in Vatra Dornei, COLibiza, aproape de Bistrita.

Pasul Mestecanis (1096 m altitudine maxima): Pojorata-Iacobeni - drum foarte bun, pitoresc, catarari si coborari largi, cu 2 benzi pe sens cu 8 % panta si circulat de TIR-uri. Cazare in Pojorata, Valea Bistritei.

Statiunea de ski Baisoara/Muntele Baisoru (~ 1300 m altitudine maxima): drum foarte bun cu serpentine de 9 % pe aproximativ 15 km, mai mult parasita pe timp de vara. Cazare in Luna de Sus, aproape de Sebes.

Statiunea Paltinis (1400 m altitudine maxima): drum foarte bun cu pante de 9 %, atat prin padure, cat si expus, la altitudine mare. Puncte de Belvedere faine si izvor de altitudine. Cazare in Paltinis, Cisnadie.

Pasul Prislop (1416 m altitudine maxima): drum cu "strat asfalt de uzura" in stare nu prea buna (crapaturi, portiuni cu asfalt macinat), catarari cu 9 % si puncte de belvedere si coborari tehnice alternante cu portiuni de viteza. Pensiuni in Ciocanesti, Vatra Dornei, Statiunea Borsa.

Pasul Gutai (987 m altitudine maxima): drum in stare foarte buna cu catarari de 8 % si coborari de viteza, in mare parte. Puncte de belvedere si pensiuni in Sighetu Marmatiei/Baia Sprie.

Pasul Vartop / Nucet-Arieseni (1160 m altitudine maxima): drum in stare buna, catarari si coborari de 9 % in mare parte de viteza. Drumuri Distruse - o adevarata bataie de joc pentru ceea ce are de oferit Turismului International judetul Alba. Cazare in Satul de Vacanta Vartop, Arieseni.

Pasul Predeal (1050 m altitudine maxima): drum in stare buna, catarari de 8 % cu puncte de belvedere si coborari de viteza in mare parte. Drum intens circulat atat dinspre Rasnov, cat si dinspre BV/PH chiar si in timpul saptamanii. Cazare in Sinaia, Predeal, Busteni, Azuga.

Pasul Oituz (866 m altitudine maxima): drum in stare buna cu pante accesibile (8 %) cu 1 banda pe sens, puncte de belvedere salbatice, coborari relativ de viteza. Cazare in Poiana Sarata, Slanic Moldova.

Pasul Bucin (~ 1000 m altitudine maxima) : drum in stare buna cu pante de 8-9 % ce te urca prin racoarea padurii, raurilor repezi de munte si a izvoarelor izbavitoare pentru cataratorul istovit si brav. Cazare in Corund, Gheorgheni.

Pasul Borsec-Tulghes (1105 m altitudine maxima): drum foarte bun cu pante deschise cu 8 % prin padure si coborari de viteza. Cazare aproape de Bistrita, Borsec.

[url=tinypic.com/view.php?pic=16ablg5&s=9]Pasul Buzau[/url] (642 m altitudine maxima): drum in stare buna, expus, de joasa altitudine, catarari cu pante de 7 % si coborari de viteza. Cazare in Nehoiu.

Trecatoarea Tusnad - drum foarte bun, pitoresc, cu pante lejere de 6 % si deschideri faine. Cazare in Baile Balvanyos/Tusnad.

Pasul Ghimes (1006 m altitudine maxima): drum in stare buna cu pante de 8 % prin padure, izvoare si un lac de acumulare foarte fain la Frumoasa. Cazare in Moinesti.

Pasul Turnu Rosu (400 m altitudinea maxima): o "cocoasa" pe Valea Oltului - intens circulata de TIR-uri. Cazare in Cisnadie, Paltinis.

Pasul Poarta Orientala / Domasnea (~ 500 m altitudine maxima): drum foarte bun (Drum European intens circulat de TIR-uri) cu pante lejere de 5-6 %). Cazare in Baile Herculane, Orsova.

Pasul Rotunda/Rodna (~ 1100 m altitudine maxima): Drum National Nemodernizat (Drum Forestier), pietruit pe 15 km de urcare cu panta de 9 % si 5 km de coborare pana in Carlibaba la intersectia cu Pasul Prislop/Borsa - Ciocanesti/Vatra Dornei. Impracticabil pentru Cursiera/masini mici. Pretabil pentru MTB. Cazare in Satiunea Borsa, Ciocanesti, Vatra Dornei.

Bonus: un Drum de Poveste:Barajul Bicaz - Lacul Izvorul Muntelui - Statiunea Durau. Drum Nemaipomenit de Pitoresc, Frumos, Autentic, Natural ce inconjoara luciul de apa, cu extrem de multe puncte de belvedere exceptionale asupra lacului, dar si un magnific background legendar: Muntii Ceahlaului.
Acesta este Cel Mai Frumos/Pitoresc Drum din Romania: 45 km de pante usor abordabile (in medie de 5 %) care iti permit sa te bucuri de toata natura si frumusetea ei intr-o zi insorita de vara. Must See !! Cazare in Statiunea Durau, Lacu Rosu.

Un alt drum foarte fain dpdv al Diversitatii este Orsova - Drobeta Turnu-Severin: portiune cu pante lejere, intesata cu o groaza de viaducte ce serpuiesc pe marginea Dunarii, peisaje deosebite (asemenea Cazanelor / Clisurii Dunarii) desfasurate pe 4 nivele/uri: Pereti Stancosi de Munte / Viaducte/Cale Ferata in "haul" Dunarii si Dunarea. Drum cu 1 banda pe sens in stare buna si mult mai putin circulat fata de Valea Oltului. Must See !! Cazare aproape de Tg. Jiu, Orsova.

La Capitolul Biserici mai putin Cunoscute (pentru cei ce s-au saturat de Bisericile din Bucovina si de Arsenie Boca - M. Prislop): impresionanta si misterioasa Biserica pagana/ Sf. Nicolae din Densus, jud. Hunedoara.
Un judet prea putin vizitat pentru multitudinea de locuri faine (Cetatea Devei, Castelul Corvinilor, Cetatea Colt, Manastirea Prislop, Biserica din Densus, Sarmizegetusa Regia, Sarmizegetusa) cu drumuri foarte bune, pitoresti - recomandare: Drumul Judetean Densus - Sarmizegetusa - necirculat, pierdut printre coline, Far From Maddening Crowds, cu un flavour de explorator ce abia descoperal cel mai frumos masiv din Romania: Muntii Retezat. Reachers of Civilisation all the Way. Cazare in Sarmizegetusa.

Daca vorbim despre localitati, cea mai frumoasa ar fi Ciocanesti, jud. Suceava: traditii, amplasare incredibil de pitoreasca printre Obcine, valea Bistritei Aurii superba, case unicat, decorate cu motive traditionale pe exterior. Pur si Simplu Exceptional !! Cazare in Ciocanesti, Statiunea Borsa.

Cea mai importanta coborare de pe traseu: Pestera Scarisoara (coborare pe scari din lemn de la 30 de grade Celsius pana la 0 grade in aproximativ 15 minute). Pacat de drumurile deplorabile din jud. Alba. Cazare in Satul de Vacanta Vartop, Arieseni, Nucet.

Cea mai zdravana catarare/urcare: parcare - drum de acces auto Cetatea Rasnov: pante de ~ 20 % pe aproximativ 1 km.

Cele mai Frumoase Statiuni: Sinaia, Lacu Rosu, Poiana Brasov, Borsec, Paltinis , Borsa, Slanic Moldova, Baisoara, Baile Herculane.

Cele mai Frumoase Orase: Sibiu, Piatra Neamt, Alba-Iulia, Brasov, Rasnov, Cisnadie, Bistrita, Baia Mare, Cluj-Napoca, Tg. Jiu. Epilog.
Metallica - Nothing Else Matters Am Revenit cu Adresa la care am incarcat Iustratiile din Cele 2 Tururi Montane. Pur si Simplu Usor: https://travel2ro.blogspot.com/
Sa auzim de Bine. Felicitari!!!

...Poate faci un turneu prin Europa sau de genul Dunarea...de la izvoare, la varsare....


IMPRESIONAT LA MAXIM !!! BRAVO!!! FABULOS !!!

Multumesc pentru aprecieri.

Din cate stiu, exista un traseu pentru cicloturisti de la Izvoarele Dunarii si pana la intrarea in Romania (teoretic trebuia continuat si pe teritoriul Romaniei la fel : cu drum separat, pensiuni si alte facilitati), dar...

Cat despre un turneu prin Europa...da, ar fi fain, dar prefer sa vad intai Tara asta Frumoasa. Deocamdata iau o pauza si vizitez toate grupele montane ale Carpatilor Romaniei-deci toate traseele turistice montane.

Am vazut ca un alt roman de-al nostru a strabatut cu Bicicleta America de Nord (Alaska)-America Centrala-America de Sud (Patagonia) prin toate statele, aproximativ 35 000 km in 3 ani si jumatate. Am intalnit si eu la Obarsia Lotrului anul asta un german care calatorea prin Europa la fel ca romanul nostru brav: bagaje de 25- 30 de kg pe bicicleta (MTB, 25 kg) si se caza in campinguri dupa ce parcurgea maximum 100 km zilnic. Din pacate pentru el, cu o astfel de configuratie nu prea poti sa abordezi cele 2 tururi montane ale Romaniei (el venea de la Sebes si nu a fost nici pe Transfagarasan, Transalpina, Drumul Babelor sau Transrarau (care este un "zid" cu urcare ingusta, continua de 10 % pe portiunea Chiril-Cabana Rarau). Problema cea mai mare care apare atunci cand ai bagaje de 25-30 kg. este ca nu poti sa te bucuri pe deplin de viraje/serpentine in viteza maxima. De aceea exista biciclete si Cursiere. Placerea pe care ti-o dau atunci cand pedalezi nu poate fi egalata de nici o alta bicicleta. In plus, sentimentul pe care il ai in varful muntelui, la peste 2000 m este exceptional, la fel cum este si coborarea si faptul ca vezi toata Romania in maximum 20 de zile, cu fiecare zi incredibil de Autentica, Superba. In 20 de zile poti sa spui practic: "Am Vazut Toata Lumea" si iti dai seama ca Tara Asta este Practic un Glob Pamantesc (Pastrand Proportiile desigur) cu o Diversitate a Naturii Impresionanta: munti inalti, canioane, paduri intinse, defilee, vulcani noroiosi, statiuni turistice, lacuri (si) de acumulare superbe, pesteri incredibile, drumuri montane renumite, delta, mare, orase si sate cu istorie, traditii multiculturale, oameni frumosi, locuri inca nedescoperite de turisti (Tara Hategului), biserici stravechi, orase medievale, rauri superbe, flora si fauna. Toate Acestea Incadrate si Delimitate de un Autentic si Pitoresc Incredibil si Accesibil Oricui.

Pentru cei care nu vor sa "bifeze toate Pasurile" Romaniei, pot parcurge oricand trasee mai scurte de 1 zi sau 2, dar absolut superbe:

Gheorghieni-Lacu Rosu-Cheile Bicazului-Bicaz-Barajul Bicaz-Poiana Teiului-Statiunea Durau (viziteaza Parcul National M. Ceahlau:Cascada Duruitoarea, Vf. Toaca si Cabana Dochia) - Ceahlau-Valea superba a Bistritei-Chiril (Transrarau) - Pojorata - Pasul Mestecanis - Vatra Dornei - Iacobeni - Ciocanesti - Pasul Prislop spre Maramures.
Sau de la Vatra Donrei continua pe varianta Pasul Tihuta si Lacul COLibiza pana la Bistrita.

In Conditii de Vreme Buna, se poate parcurge Brosteni (Valea Bistritei)-Chiril-Pojorata-P. Mestecanis-Vatra Dornei-P. Tihuta-Bistrita in doar 1 zi (desigur de la 06:00 la 21:00). Magnific !!

Alt traseu ar fi Huedin-Rachitele-IC Ponor-Padis-Stei sau doar Stei-Padis-Stei daca lasati masina la Stei. Chiar daca nu este asflatat pe portiunea de 10 km IC Ponor-Padis, peisajul cu poienile si padurile pitoresti de pe coborarea lina si asfaltata din Padis spre Stei este superb. Exact ca pe portiunea Transalpina: urcare din Novaci - Statiunea Ranca...ok, Ranca - Pasul Urdele (2145 m) - Obarsia Lotrului (intersectia Sebes-Voineasa) peisaje superbe, exceptionale.

Transfagarasan - cea mai buna varianta de 1 Zi: urcare din Cartisoara - Balea Cascada - Balea Lac si Coborare spre Cabana Capra - Lacul Vidraru si cazare in Poienari la Cetate. Astfel te Bucuri in Totalitate de Frumusetea FUNtastica a Caldarii Transfagarasanului, dar si de Coborarea de Viteza, presarata cu niscaiva catarari scurte pana la Poienari. Magistral.

Culoarul Rucar-Bran e alt Mod de a Petrece 1 Zi de Vara absolut faina, de Neuitat, cu peisaje Incredibil de Pitoresti si pante Accesibile.

Drumul Babelor se poate parcurge iarasi in doar 1 zi pornind din Sinaia spre Targoviste dupa 7-10 km de urcare se face dreapta la drumul intesat cu panouri rutiere informative: Cabana Dichiu, Camping Zanoaga 9 km etc. Si de Acolo incepe Spectacolul Naturii pe o portiune de ~ 15 km de urcare pana aproape de Cabana Piatra Arsa aflata la o Altitudine de 1900 m fata de 700 m (Sinaia). Eu am ajuns in Sinaia pe la 16:00 si, cu tot cu norii de pe Varf, am ajuns la capatul drumului judetean asfaltat la 19:00 si, datorita avantajului ca parcurgi drumul pe urcare, in doar 1 ora am ajuns in Sinaia si cautam cazare.

Pasul Ghimes cu urcare din Miercurea Ciuc-L. Frumoasa si pana in Lunca de Sus -baza coborarii- acolo unde se strica serios drumul pe ~ 10 km ai noroc de trotuar asfaltat in localitati. Peisajele insa sunt exceptionale si parca te anunta ca in cateva zile le vei regasi in Bucovina. Cazare in Moinesti.

Pasurile Borsec si Tulghes cu frumoasa statiune Borsec ce merita vizitata pentru multitudinea de puncte/trasee de vizitat, dar si a traseelor de offroad pentru MTB.

Statiunea de ski Muntele Baisoru, jud. Cluj cu urcare sustinuta (~1000 m diferenta de nivel) din Luna de Sus spre Baisoara si coborare pe acelasi drum si, mai apoi, spre Cheile Turzii sau Alba Iulia.

Statiunea Paltinis cu urcare din Sadu - Cisnadie - Rasinari pana la 1400 m si coborare pe acelasi drum superb spre Sibiu cu o multitudine de puncte de belvedere si peisaje pitoresti si cu piste pentru biciclete.

Pasul Oituz fain oricum, dar Exceptional daca prinzi dimineata (pe la 08:00 ca mine) cu o Atmosfera Incarcata (datorita Peisajelor, dar si a incarcaturii istorice) probabil cea mai frumoasa Ilustratie dintre toate.

Cele doua Drumuri Nationale de la Targu Secuiesc spre Miercurea Ciuc (salbatic, pustiu, necirculat, in mare parte fara localitati) sau spre Baile Balvanyos, Baile Tusnad- Trecatoare Tusnad- Miercurea Ciuc (intesat de localitati si mai vizitat de turisti).

Orsova spre Moldova Noua - Cazanele Dunarii si retur pana in Orsova si apoi spre Portile de Fier - Drobeta Turnu - Severin, daca nu este bun drumul de la Cazanele Mare spre Oravita (Cascada Bigar) pentru a vedea chiar tot Defileu Dunarii - oricare varianta e Magnifica, mai ales toamna.

Sacele - Muntele Rosu - Cheia (DN1 A) - Valenii de Munte. Urcare Sustinuta prin Padure, drum mai putin circulat (daca nu e week-end si ai parte de TIRuri care se chinuie sa traverseze muntii pentru ca sunt dirijate de pe DN 1 din cauza pantofarilor ce trebuie sa ajunga primii cu masina in statiunile de pe Valea Prahovei).

Focsani-Lepsa-Targu Secuiesc, drum foarte bun, necirculat, salbatic.

Deci, tu ce traseu vei Alege?

P.S. Am Updatat Blogul. La multi ani ROMANIE (poate chiar si intre vechile tale granite)!

“Marea Unire – Rom Daca pana acum am dat roata Romaniei pe vechile cai rutiere montane, istorice, militare si comerciale care au jucat un rol esential in Unirea Principatelor (Pasul Oituz, (Pasul) Ghimes - Faget, (Pasul) Rucar - Bran, Transalpina - Drumul Regelui, Transfagarasan, Transvranceanul, Pasul Bicaz, Pasul Prislop / Borsa, etc.), acum a venit momentul sa calatorim (pr)in (Viitor) locuri poate mai putin cunoscute, prn judetele tarii. Aceste localitati sunt marcate pe harta rutiera prin culoarea rosie (exemplu - Cerna, jud. Tulcea). Aveti aici si o harta turistica foarte buna in acest sens:
http://tinypic.com/view.php?pic=xm96dj&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=1z5n713&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=htehco&s=9

Apropo, Principele Nicolae a parcurs pe bicicleta alaturi de Alex Ciocan un traseu interesant.

In cazul in care alegi cicloturismul (ca in cazul lui Radu: bicicleta MTB + 25-30 kg. de bagaje) si cazare in camping, la cort, trebuie sa tii cont ca nu vei gasi in fiecare zi camping si va trebui sa te cazezi si la pensiuni, unde pretul de cazare este cel putin dublu. Avantajul in cazul cursierei este considerabil: poti parcurge cu ~ 50 km mai mult in fiecare zi cu o viteza mai mare pentru ca nu mai ai MTB de 15-20 kg + 25-30 kg de bagaj, ci o cursiera de 10 kg si 5 kg de bagaj depozitat pe cadrul "roadster-ului". In plus, nu mai pierzi timp cu (de)montatul si uscatul cortului, dormi mai mult, mai bine si te bucuri la capacitate maxima de adrenalina de pe coborari si de ziua respectiva. Ca sa nu mai vobim despre uzura pieselor componente ale MTB, in special a cablurilor franelor: cadrele bicicletelor sunt proiectate
sa reziste la ~ 110 kg, in schimb, daca se rupe un cablu de frana pe o coborare abrupta si ai 70 - 80 km/h...nu stiu cum mai opresti "monstrul" incarcat cu 30 kg. Unde mai pui ca pierzi timpul cu reparatul, deci timp pretios pentu ziua respectiva. Poate parea deplasat, dar eu nu am avut la mine in niciuna dintre ture absolut nici macar o cheie (doar un levier pentru schimbat camera, o pompa si 2 camere de rezerva); cursierele bune au chei rapide la roti si sistem de reglaj a franelor in caz ca se
deformeaza janta.

Dupa cum spuneam si in precedentele postari: mai nou au aparut si cursiere cu 3 foi ce faciliteaza urcarile pe pante de 9 - 10 %. Deci urci mult mai usor fata de un MTB foarte greu; ca sa nu mai vobim despre coborarea mult mai facila si mai bogata in adrenalina/placere. Daca te mai urmareste si o ploaie, cu o cursiera ai sanse mult mai mari sa gonesti tu norii de ploaie . In concluzie: alege o cursiera + pensiune pentru a te bucura la adevaratul potential ce ti-l ofera fiecare zi a calatoriei. Daca ar fi sa comparam un MTB cu o Cursiera, MTB-ul ar fi o simpla "bicla de munte" in timp ce Cursiera ar fi un adevarat bolid de sosea. Ideea e ca nu
iti vei mai dori sa mergi niciodata cu un MTB. Si oricum turele de munte pe drumuri/poteci montane sunt mult mai faine cu un cort in spate decat pe un MTB. Daca iti alegi o cursiera din Aluminiu (inclusiv furca) e ideal: e indestructibila. In plus, nici macar o masina nu iti poate da senzatia de placere si adrenalina pura (fara sisteme de control,gadgeturi sau deviceuri stupide) pe portiunile de coborare asfaltate: esti doar tu, bicla si drumul...aaa...si zborul la joasa altitudine (pe sosea, nu pe langa ea). De asta nu te bucuri la TV in Turul Frantei...way2go Nibali !. Apropo de aparentul offtopic din postarile anterioare - sunt niste sfaturi foarte bune pentru cei care isi doresc sa achizitioneze o (semi)cursiera romaneasca si sa se bucure cu adevarat de frumusetea acestei tari.

Si daca asta nu te-a convins... tehnishienii Ienjie ... Energie pentru lupta cu inaltimile iti iei din muzica preferata, aerul curat si frumusetea muntilor pe care ii traversezi, anticiparea si the need for speed pe coborari, Cola Lime la 2 litri si din momentele exceptionale de care ai parte "dimineata pe racoare" (ilustratele intruchipate de natura la ~ ora 7 dimineata: Pasul Oituz, Pasul Bicaz, Pasul Prislop, Pasul Vartop), zilele insorite de vara (Lacul, Bicaz, Lacul Vidra, Transalpina), serile de pedalat spre Sunset cu In Search of Sunrise in urechi (Vlahita-Corund sau Avrig-Fagaras) si, de ce nu, coborarea nocturna de pe Transfagarasan (pe asta nu ai facut-o Jeremy Clarkson:)). La fel de important este sa fii (si) Creativ si sa te Adaptezi la ceea ce iti poate oferi fiecare zi in functie de timpul pe care il ai la dispozitie (ex: schimbare de traseu in primul tur:inlocuire portiune Baile Herculane - Tg. Jiu prin Valea Cernei cu noul traseu Orsova - Drobeta Turnu-Severin - Tg. Jiu sau un pitstop (in al doilea tur) din "sprint-ul" Sibiu-Fagaras la Avrig pentru a surprinde (cu Zoom bun) Razele de Inserat coborand pe Culmile Transfagarasanului si ale Cascadei Balea si sa prinzi primele raze ale diminetii proiectate pe zidurile pline de istorie ale Cetatii Fagaras; orice ai intalni in cale, ai parte de aventura din plin - tot ceea ce iti trebuie este un traseu aproximativ prestabilit si o noua dimineata de pornit la drum. Nimic nu te poate opri din pedalat (mai putin o ploaie zdravana); ei si ce ... fotografii exceptionale vei realiza in urmatoare dimineata / zi.

Se poate sa intalnesti si portiuni de drum aflate in stare mai putin buna (Curtea de Arges-Campulung Muscel sau Arieseni-Campeni). Nu-i nimic, vei descoperi un "resort all-inclusive" pe care il poti recomanda sefului tau: Berevoiesti, jud. Arges. Cat priveste drumul din jud. Alba, ei bine, cu un pic de noroc din parte naturii poti sa ai parte de o zi cu soare in plin cod de ploi si le poti transmite live celor de la ANM date exacte privind viteza, directia si amplitudinea formatiunilor noroase ce se deplaseaza in
aceeasi directie cu tine la 5 minute in fata ta. Natura te poate impresiona in astfel de momente cu ploaie si soare in acelasi timp. Daca te prinde ploaia pe drum: da-i gaz pana la cea mai apropiata localitate sau adaposteste-te intr-o padure (de brad, de preferat) din apropiere. Desigur ca poti sa rezolvi problema cu vremea nefavorabila alegand o
alta perioada in mijlocul verii, insa atunci va trebui sa te lupti (si) cu temperaturi extreme, drumuri mult mai circulate si poluate, preturi mai mari la cazare si chiar pensiuni full (fara locuri de cazare); nu mai spun de peisajele cele mai faine de pe la 7-8 dimineata. In plus, ajuti si la dezvoltarea sursei de venit a viitorului tarii (turismul) si a pensiunilor din localitati mai mici care nu au un grad suficient de mare de rentabilitate. Se pot dezvolta astfel si zone mai putin cunoscute din punct de vedere turistic: Valea Frumoasei (valea raului Sebes) cu peisajele superbe descrise de Sadoveanu din zona Jina de pe Transalpina sau culmile muntilor Persani ce se intind din Codlea (Magura Codlei)-Holbav - Poiana Marului si pana la Zarnesti, in jud. Brasov si multe altele.

Am adus la zi Blogul cu noi ilustrate noi din Pasul Oituz, Pasul Tihuta, Pasul Ghimes, Pasul Vartop, Cetatea Rasnov, Cetatea Fagaras, Transalpina, Transfagarasan, Catedrala din Ditrau, Cheile Bicazului, Margau, Codlea, Paltinis, Drumul Babelor si altele cu descrieri despre locuri de cazare si detalii tehnice despre drum si am adaugat si soundtrack-urile pentru cele doua tururi. Apropo, daca Nothing Else Matters a exprimat cat se poate de bine in cuvinte toata filosofia acestor initiative, atunci
Namaskarra evidentiaza frumusetea si amplitudinea trairilor.

Concluzie: Romania este mult prea frumoasa si printre acele tari care se bucura de o diversitate incredibila, accesibila, autentica pe care este pacat sa nu le traiesti la adevaratul lor potential, in tihna.

In incheiere: cateva panouri turistice informative de prin plaiurile tarii:

http://tinypic.com/view.php?pic=oisqxw&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=4re2qq&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2uh79n9&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=21d3j39&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=10o3b6e&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=10fdg8i&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=1j945z&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=27xdah&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2mo8ndi&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=124v4zo&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2rqybud&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=ori4k6&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2427nkm&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2uxxxfl&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=r9pk0o&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=s4s00g&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=a4sbye&s=9

http://tinypic.com/view.php?pic=6ppbvr&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=295zcj&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=24wsppl&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2n6ubmt&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2q0kpjs&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=15xlbhw&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=jrtdl3&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=jsobo9&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=fpb4fs&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=rje8lj&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2lbz8zl&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=f0t09l&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=21edcsw&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2147a4j&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2ez1z5x&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=1qqznn&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=347k7fa&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2py4air&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2nw1jb5&s=9

http://tinypic.com/view.php?pic=sztr1w&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=futczp&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=1ymgzt&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=se80hc&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=de7o7k&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=20h584l&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2nvgqkk&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=28gv95d&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=35n0e4p&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=1zz3pqv&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2zodi7c&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=qpnwox&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2q1f991&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=n6awck&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=29dvfgn&s=9

http://tinypic.com/view.php?pic=30xhdme&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=ir47jq&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=311s9px&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2di0iub&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=n51l37&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2ebzxjo&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2rxfho4&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=14t36th&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=t5sm1h&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2i1f607&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=2irt8hv&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=wu0zyd&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=t561xy&s=9
http://tinypic.com/view.php?pic=312x0s0&s=9 Salut! Mergi singur in calatorii sau mai ai pe cineva care vine cu tine? Mi-a placut si mie mult sa merg cu bicicleta cand eram mic, dar cand am dat de oltcit am cam renuntat. Acum parca imi vine sa ma apuc iara de pedelat. Cred ca ma duc afara sa-mi activez bicicleta. Salut.

In turele scurte pana in ~ 100 km merem mai multi, dar in cazul celor 2 circuite organizate cu ocazia Centenarului am plecat singur. Ideea a fost sa parcurg drumurile cu importanta istorica, fostele hotare ale Principatelor Romane si cele mai frumoase zone de pe traseu. Planul a fost doar asa: am ales un circuit care sa cuprinda aceste drumuri si pasuri, un minimum de bani (1500 lei/ circuit) pentru cazare si mancare in localitati mici cu oameni faini (apropo: cazare mult mai buna in localitati mici decat in statiuni dpdv al raportului calitate-pret). De departe, cele mai putin recomandate pensiuni sunt cele de la drumurile intens circulate (Drumuri Europene/Nationale Importante): aici este bine sa verificati camera inainte de a o achita. Deci am plecat la drum fara absolut nicio informatie despre cazare: aveam itinerariul, bicla, bani si spirit de aventura. Ce a iesit a fost mult peste asteptari din absolut orice punct de vedere si as pleca la drum oricand pe aceleasi trasee (doar ca in sens invers) numai pentru portiunile de coborare pe care nu le-am surpins in imagini (astea erau fain de filmat).

Ideea este ca pot aparea multe dezavantaje la un circuit de 18-19 zile daca se merge in grup: fiecare are ritmul sau de pedalat/urcat/coborat si se pierde timp pretios din aceasta cauza iar pe coborarile periculoase, deviteza se pot intampla accidente. Daca esti sigur pe tine ca poti sa duci la bun sfarsit un asemenea circuit si te bazezi ca nu se strica ceva la cursiera, go4it.

Nu spune acum nimeni sa nu mai mergi cu masina, doar ca e pacat sa nu descoperi tara la adevaratul potential. In zona Brasovului sunt niste drumuri faine de parcurs cu MTB aproape de Piatra Craiului: Holbav-Poiana Marului-Codlea. Sunt foarte multi straini din Cehia, Polonia, Germania care parcurg astfel de circuite in grupuri, cu motocicletele, altii vin de acolo cu bicla... depinde de preferintele fiecaruia.

Acum vreau sa ajung la Cetatea Enisala din judetul Tulcea, cascadele din Caras-Severin (Vanturatoarea, Beusnita, Valea si Ochiul Beiului, Bigar) si sa "dau o tura" cu trenul de la Anina la Oravita - cea mai veche ruta de cale ferata din Romania. Daca te informezi, gasesti locuri incredibile in cam orice judet al tarii. Acum fiecare alege varianta: masina, motocicleta sau bicla, insa daca iti doresti sa te bucuri pe deplin si in tihna de plaiurile acestea, alege o bicla. Desigur ca voi pune ilustratiile pe blog.

Pentru cei interesati de trasee/zone montane de explorat: Ioan Stoenica .

Un documentar impresionant despre Transalpina ce ruleaza si pe TVR HD.

#deSavarsit. La Multi Ani pentru 1 Decembrie Oameni Buni:

Ziua 1: Focsani-Tisita-Panciu-Soveja-Lepsa (150 km)

Ziua 2: Lepsa (Transvrancea)-Tg. Secuiesc-Sfantu Gheorghe-Malnas Bai-Baile Tusnad (190 km)

Ziua 3: Baile Tusnad-Miercurea Ciuc-(Pasul) Vlahita-Odorheiu Secuiesc-Bradesti (Pasul Liban)-Zetea-Gheorghieni (170 km)

Ziua 4: Gheorghieni (Pasul Bicaz)-Lacu Rosu-Bicaz-Izvoru Muntelui-Durau (150 km)

Ziua 5: Durau-Bistricioara-Poiana Largului (Pasul Petru Voda)-Manastirea Neamt-Tg. Neamt-Manastirea Agapia-Manastirea Varatec-Statiunea Oglinzi (Cetatea Neamt) (150 km)

Ziua 6: Statiunea Oglinzi-Falticeni-Suceava (Cetatea de Scaun)-Gura Humorului-Manastirea Voronet-(Manastirea) Humor-Marginea-Manastirea Putna-Marginea-(Manastirea) Sucevita (Pasul Ciumarnea)-(Manastirea) Moldovita-Campulung Moldovenesc (250 km)

Ziua 7: Campulung Moldovenesc (Varianta TransRarau)-Cabana Rarau (TransRarau)-Pojorata-(Pasul Mestecanis)-Vatra Dornei-DornaCandreni-(Pasul Tihuta)-(Lacul) Colibita-Bistrita (160 km)

Ziua 8: Bistrita-Reghin-(Baile) Cojocna (150 km)

Ziua 9: Cojocna-Cluj-Napoca-Feleacu-Turda (Cheile Turzii)-Miraslau-Aiud-Teius (optiune Cheile Rametului)-Teius-Alba Iulia-Sebes (220 km)

Ziua 10: Sebes-Orastie-Simeria-Hateg-Carnesti-Clopotiva-Gura Zlata-(traseu turistic)-Statiune Muntele Mic (170 km)

Ziua 11: Statiune Muntele Mic-Borlova-Caransebes-Resita-Valiug (TranSemenic)-Brebu Nou-Armenis (Pasul Domasnea)-Plugova-Bozovici-Anina (260 km)

Ziua 12: Anina-Oravita (Cascada Bigar)-Racasdia-Moldova Noua-
Berzeasca -Dubova (cazanele Dunarii)-Orsova-Baile Herculane(220 km)

Ziua 13: Baile Herculane (Valea Cernei)-Cerna Sat-Campu lui Neag-Vulcan (Pasul Vulcan)-Bumbesti Jiu-Crasna-Sacelu (240 km)

Ziua 14: Sacelu-Campu Mare-Horezu-Baile Govora-Ocnele Mari-Ramnicu Valcea-Baile Olanesti-Caciulata-Calimanesti-(Manastirea) Cozia-Brezoi-Malaia-Voineasa-Obarsia Lotrului-Petrosani (Pasul Merisor)-Hateg (260 km)

Ziua 15: Hateg-Simeria-Orastie (Costesti-optiune sit Sarmisegetuza Regia)-Aurel Vlaicu-Sebes (Cetate)-Sugag-Jina-Saliste-Sibiel (170 km)

Ziua 16: Sibiel-Cristian-Sibiu-Cornatel-Agnita-Sighisoara (Cetate)-Rupea (Cetate) (240 km)

Ziua 17: Rupea-Feldioara (Cetate)-Brasov-Harman-Prejmer (Cetate)-Sacele (Pasul Bratocea)-Cabana Muntele Rosu-Statiunea Cheia (200 km)

Ziua 18: Cheia-Valenii de Munte-Cislau-Magura-Berca (Vulcanii Noroiosi)-Buzau-Ramnicu Sarat-Focsani (190 km)

Important!!

Sectoarele urmatoare de drum sunt in curs de modernizare sau asfaltare:

Soveja-Lepsa (drum distrus de inundatii in curs de asfaltare ~ 15 km)

Izvoru Muntelui-Durau (drum forestier in curs de asfaltare ~ 20 km)

Gura Zlata - Statiune Muntele Mic (marcaj turistic ~ 15 km)

Cerna Sat-Campu lui Neag (drum forestier pietruit ~ 20 km)

Obarsia Lotrului - Petrosani (drum nemodernizat ~ 10 km)

#DESAVARSIT / #DeSavarsit. Ok...trecem pe wishlist deocamdata Turul Ciclist al Romaniei v.3 si ne delectam cu niste muzica numa' buna pentru drum si in ton cu locurile traversate (ex: Chris Spheeris prin zona Manastirilor, In Search of Sunrise prin zona Bistrita-Colibita-Pasul Tihuta-Pasul Mestecanis-Transrarau).

In principal merge cam orice gen de muzica preferata atunci cand calatoresti cu masina, dar atunci cand esti Pe Doua Roti (nemotorizat) se cam schimba treaba: ai nevoie de muzica in special Trance (daca Muzica Clasica incearca sa puna pe note in principal sunete sau fenomene din natura si este 'agreata' de cei 'mai in varsta', atunci Muzica Trance face exact acelasi lucru pentru cei mai tineri). Iar pentru un plus de Energie ar trebui incercata in special Muzica Trance cu Influente din Rock-ul Progresiv: Progressive Trance. Si cel mai bun exemplu ar fi:
compilatiile In Search of Sunrise (1-7) - vezi postarea din 05 Dec 2019 - un Purpuriu de piese progressive trance cu influente geniale, de cea mai buna calitate ce creeaza o atmosfera incredibila atunci cand calatoresti datorita senzatiei de spatialitate data de sunete naturale, salbatice, exotice, de vara si voci faine cu un plus exceptional de energie ce te duce departe. Si acele piese sunt doar o parte dintre cele mai recomandate-gasiti pe Youtube toate mixajele In Search of Sunrise de la Tiesto si tracklisting-ul. Daca merita apreciat pentru ceva - ei bine, DA !! - omu asta a rupt haterii in doua cu aceste compilatii (vezi si ce influenta au avut piesele scoase de el sub diferite nume: Kamaya Painters, Cabala, Baracoa, Clear View, Andy Duguid, Allure, Airbase, Late Night Alumni, Hooligan, Andain, Dokmai etc.).

Concluzie: Nu Exista Muzica Proasta si Muzica Buna (acest exemplu este exceptia care confirma regula), ci doar momente nepotrivit alese pentru o anumita piesa sau un anumit gen muzical. Pentru ca Muzica este in Primul Rand despre Creatie, despre Momente Exceptionale pe care le poti trai/experimenta, nu (neaparat) despre Voce...o voce buna care nu se potriveste cu o anumita linie melodica si care nu transmite nici o stare sau mesaj este pur si simplu degeaba - asa cum e majoritate muzicii mainstream din ziua de azi...

Aici Gasesti Listele cu Piesele pentru Cele 3 Tururi Montane ale Romaniei:

Completare Lista Muzica Turul Romaniei
si
Completare Lista Muzica Turul Romaniei

Celelalte Liste cu Muzica pentru Calatorit:

Lista Muzica Turul Romaniei

Lista Muzica Turul Romaniei

Intre timp am 'umplut frigideru' cu marfa noua - aproape 1000 de Ilustrate adunate (printre care si panorama exceptionala asupra Muntilor din Maramures, Bucovina si Transilvania - vazuti din Magnificul Pasul Tihuta), multe dintre ele realizate in mod panoramic, desigur in consonanta cu amploarea evenimentului ce descrie o Calatorie in Timp si Spatiu Romanesc - asa cum calatoreau in trecut oamenii - in tihna :

#TihnaTurism A venit vremea sa vorbim si despre implicatiile sanatoase ale Miscarii mai ales in aceasta perioada mai dificila pe care o traversam, sau mai bine spus lipsa ei, a sedentarismului (mersul la "servici" cu masina nu e miscare).

Asadar, in aceasta perioada pot aparea o serie de probleme
binecunoscute de sanatate din aceasta cauza, una dintre ele fiind acele "intepaturi ale inimii"; cu ceva timp in urma vorbeam cu FANe Curier
(un coleg de firma de curierat) despre faptul ca si pe el il deranjau aceste "intepaturi de inima" si ca vrea sa-si faca o serie de analize ca sa vada ce are. Omu lucra la birou, nu "pe teren" si i-am recomandat sa faca mai multa miscare in fiecare zi (de exemplu sa isi ia o bicla si sa mearga cu ea la serviciu 2-4 zile pe saptamana). Desigur ca a ramas omu' perplex zici ca i-am recomandat sa tina deodata cu Steaua, el fiind "caine" de cand se stie. Ce-i drept avea si ceva kilograme in plus, dar nu atat de multe incat sa nu se poata urca pe bicla/a face miscare.

Pana la urma si-a dat si el seama ca problemele de sanatate sunt cauzate de statul la birou (avea si probleme la coloana:scolioza), alimentatia
nesanatoasa si incorect "dozata" plus rutina zilnica. Bineinteles ca atunci cand ai o problema de sanatate este bine sa apelezi intotdeauna la mai multi doctori, dar cel mai important este sa treci toate informatiile si prin "filtrul propriu" si sa mai vorbesti si cu "oameni de rand care fac sport/ miscare". Multi au impresia ca daca isi iau si o bicla/ role/ skate sau mai stiu eu ce "retrogradeaza, domnle'" si se gandesc ca "ce-o sa zica "ceilaNti", ca toti "ie bogati, vin cu masinile la servici". Da tati, da' "bogat" nu inseamna neaparat sanatos. Cred ca daca vrei sa mergi cu bicla la serviciu 2-4 zile pe saptamana (atunci cand iti permite vremea desigur) poti sa gasesti si rute alternative si nepoluate/mai putin circulate; scapi astfel si de stresul aglomeratiei de pe drumurile principale/drumului prost/politistilor pusi pe dat amenzi.

Investitia intr-un mijloc alternativ de deplasare (nu trotinete electrice/ biciclete electrice) ti-o recuperezi sigur, nu mai vorbim de faptul ca scapi de problemele de sanatate, stres si de o parte buna din cheltuielile si problemele cu intretinerea masinii.

Apropo de sanatate...si domeniul asta a iesit "la produs": toti vor sa iti vanda (prin agentii de vanzari-medicii de familie) produsele lor pline
de efecte secundare (iei o pastila ce te scapa de nu-stiu-ce durere si mori ca prostu de alta). Nu intereseaza pe nimeni sa iti tratezi cauza problemei de sanatate pe care o ai, ci efectul/ele; cred si eu-asa nu ar mai avea bani multi cu care sa intretina flote intregi de masini si bani suficient de multi ca sa-i "ademeneasca" pe cei mai slabi de minte (pacienti/agenti vanzari). Nu mai spun despre medicii de familie. Ce face un agent de vanzari de la o companie farmaceutica (multinationale) cand se satura de "dat sponsorizari", de vacante "in afara" si "vile si piscine"...
hmmm...da ce oare?!? Pune ban pe ban ca sa ii ia locul medicului de familie (mai ales daca are si "studii in domeniu"); e simplu sa iti cumperi
locul viitor de munca: vrei "oamenii mei"- da-mi banii tai. Ceea ce va povestesc este caz real, nu fabulatii/frustrari cretine. La $ se reduce totul:"get busy living, or get busy ...."

Ca tot veni vorba de ... boala; cred ca l-ati vazut la TV pe americanul ala care a avut Coronavirus si a invins boala pentru ca l-a sfatuit un doctor de acolo sa lupte cu ea cu toate fortele, facand miscare si NU zacand pe un pat de spital in asteptare, dand "acatiste"... Asta este diferenta intre medicul de familie si doctorii adevarati.Tot Respectul Pentru Cei Din Linia Intai a Combaterii Virusului Covid-19 !!!

Ai de ales, prin urmare, ce vrei sa faci; sa nu iti rezolvi problemele si sa te plangi toata ziua (si) ca nu ai bani (si) nici sanatate (si) sa "inchei filmul" cu "happy-end-ul" din Filantropica: "V-am Luat Banii." Exact asta spun Companiile Farmaceutice Multinationale cand le dai bani.
Sau incepi sa iti rezolvi singur problemele pe care le ai, zi de zi, cate putin ca "Forrest Gump". Miscarea/sportul este Cel Mai Bun Medicament !!

Dar sa lasam la o parte problemele sistemului si mentalitatile/indoctrinate sau manipulate ale Romaniei acestor ani si sa mai dam "o tura". In 2017,
la Primul Tur Ciclist al Romaniei, mi-am mai rezolvat si o alta problema, mai veche, la un genunchi la care ma lovisem destul de bine in zona rotulei.

Dupa ce credeam ca am scapat de acea durere, iata ca aceasta a revenit (din cauza efortului depus si a temperaturilor din fiecare dimineata de pedalat) cand ma pregateam sa plec de la Durau si m-a tinut tot asa in fiecare dimineata pana am ajuns in Tara Hategului. E drept ca sunt si eu la a treia tinerete si odata ce se "incalzea zona" nu o mai simteam. Rezolvarea: cateva zile bune de facut miscare/pedalat, zile cu mult soare si alimentatie. Numai bine sa urc pe Transalpina si ziua urmatoare pe Transfagarasan . Plus cel de-al doilea tur ciclist al Romaniei anul urmator. Pur si simplu nu ai cum sa nu ramai impresionat de cat de bine/sanatos te poti simti intr-o zi petrecuta in aer liber, fara absolut nici o durere/ disconfort.

Dar pentru asta trebuie sa faci lucrurile cu cap: sa nu "tragi de tine" aiurea pentru ca daca ai parte de febra musculara/durere, atunci nu mai e nici o placere si nu te mai poti bucura de calatorie/periplu/viata.

Asa cum nu poti pleca la drum cu bicla nou cumparata fara sa aiba rodajul facut (~2500 km realizati in 8 luni, in fiecare zi), la fel trebuie sa fii si tu in forma mergand cu bicla (la serviciu, spre exemplu) 2-4 zile pe saptamana.

Miscarea nu a omorat pe nimeni iar probabilitatea ca sa patesti ceva grav pe sosea din cauza celorlalti participanti la trafic e mai mica decat daca
mergi cu masina (evident) datorita "dimensiunilor mai mici ale biclei"-vezi Drumuri Europene intens circulate parcurse cu bicla: Valea Oltului, Caransebes-Orsova, Orsova-Drobeta Turnu-Severin,Pasul Mestecanis-
Pasul Tihuta, Dej-Cluj-Napoca, etc.

Prin munti sau pe drumuri cu serpentine/terase cu ace de par trebuie sa franezi eficient, avand in vedere ca greutatea sa fie repartizata cat se poate de mult pe partea din spate a cursierei ca sa nu risti sa ti se blocheze roata spate si sa intri in "alunecare", riscand sa pierzi controlul si sa distrugi cauciucul/camera din cauza franarii ineficiente.

Deci nu trebuie sa "franezi cu corpul" si mai trebuie sa fii precaut si sa franezi din timp pe serpentine si ace de par pentru ca risti sa dai peste denivelari pe interiorul virajului/zonei de curbe; si neaparat sa intri in viraj cu pedala sus fata de interiorul virajului ca sa nu te dezechilibrezi atingand asfaltul cu ea; intotdeauna trebuie sa ai in cap faptul ca rulezi pe un drum de munte periculos pe coborare si ca ceea ce "tine pe drum" este "o pelicula" de asfalt de aproximativ 1 centimetru pentru fiecare roata si daca "iei o piatra" e nasol...de periculos...deh..."asa-i in sportu extrem".

Mare grija la dozajul de adrenalina - placere - ratiune !! Desigur ca ajuta si echipamentul de protectie-casca de protectie, dar daca ai ratat un viraj in viteza pe coborare...nu prea te mai poate salva nimic. Daca vorbim despre prezent, despre partea de travel si despre calitatea trairilor pe care le poti experimenta in aceste trei tururi ale Romaniei,
treaba e simpla: ajungi sa descoperi localitatile mai mici de pe traseu cu oameni simpli si buni de la care poti sa cumperi bucate traditionale/eco/bio/specifice zonei respective si sa contribui astfel la dezvoltarea zonei (pensiuni, producatori traditionali, ghizi locali, magazine, etc.).

Ideea este ca trebuie sa le oferi oamenilor o alternativa sustenabila pentru a nu mai defrisa padurea sau a pleca in strainatate ca sa acopere gradul de coruptie si ineficienta a autoritatilor de acolo (oricum sistemul lor corupt este mana in mana cu al nostru si ne duce de nas cu marketing de doi bani prin "spectacole cu politruci" la TV, coronavirus si alte gripe). Totul in timp ce noi muncim (majoritatea) cu salariul minim care nu iti ajungi nici de mancare...ei ne exploateaza toate rsursele (petrol, lemn, gaze, oameni) si majoritatea productiei de calitate ia drumul Europei de Vest, iar noua ne "arunca" toate gunoaiele si dupa aia ne vorbesc de sus despre faptul ca nu intram in zona euro cu salarii decente (comparabile cu ale lor) din cauza "productivitatii scazute"...yeah right..cand muncesc romanii nostri ca sclavii pe plantatie la ei in tara e buna productivitatea...In schimb avem preturi liberalizate la resursele tarii adica "noi venit la voi si dublam preturile - facem "fity-fifty" - adica noi luam 50 % din pretul dublat la combustibil, gaze, electricitate, etc si guvernul vostru corupt ia 50 %.
Aaa...si ne facem ca va "dam" fonduri europene pentru orice...mai putin pentru cea mai valoroasa resursa a tarii din care ar trebui sa ridicam nivelul de trai: turismul (vezi starea excelenta a drumurilor europene din Romania care sunt asfaltate si rasasfaltate desi nu au nici o problema: Dej-Cluj, Focsani-Adjud, etc in comparatie cu drumurile nationale cu obiective turistice importante care sunt praf de distruse (Arieseni-Scarisoara, Bicaz-Poiana Teiului, etc.).

Cred si eu ca ei fac bani grei din turism "de duzina" pentru "fripTURISTII" din toata lumea care se duc in aceleasi locuri superexploatate, superscumpe (vezi intelegerile asupra preturilor pe care le fac marile agentii de turism) si megadistruse de "feisbucisti" doar ca sa se dea
mari/persoane importante. Pentru ei nu conteaza ca se duc in nu-stiu-ce-tara sau "locatie" fie ca e in Piata Victoriei la "protest" impotriva
"ciumei galbene/rosii/albastre/Aici se dau banii lui Soros", important e sa fie si ei acolo ca sa "schimbe sistemu" iar a doua zi se intorc in viata rutinata, continuand sa sustina sistemul corupt prin taxe pe viciu/ accize la combustibil/energie stand in trafic zi de zi aiurea in loc sa gaseasca metode alternative de deplasare. Campioni la capitolul asta is cretinii aia care stau in coloana o zi intreaga pe DN1 cand se duc cica "la munte" pe Valea Prahovei in "vacante" , pe TransFagarasan in weekenduri si care se uita la "Singur Acasa" de Craiun. Si mai dau si dau forward la mesaje de genu': "vreau o tara ca afara", "stop defrisarilor", "ue psd/pnl/udmr" etc., in timp ce isi fac "vile cu etaj si piscina" si stau in trafic toata ziua ori se duc in concedii "in afara" si se dau mari cu banii pe care i-au "spart" - de parca "fara numar'-ul" lor ar fi vre-un indicator al succesului/timpului "petrecut" acolo. Normal ca e mai usor sa fii corporat(R)ist haterist si KISSFM-ist si sa alegi mereu calea usoara decat sa incerci sa iti pui mintea la contributie ca sa intelegi sistemul si cum poti sa-i dai cu adevarat "la temelie" si sa faci ceva pentru oamenii din tara care merita sa fie sprijiniti/ajutati. E bine si cu iesitul in strada, dar nu e de ajuns. Culmea e ca toti corporat(R)istii ies in strada ca sa injure comunistii, dar, ce sa vezi, majoritatea corporatiilor, ghici ce, sunt tot comuniste - vezi "traditia" si "numele cu care se mandresc toate. Ce sa mai spui despre faptul ca "investitorii Straini" sunt "adusi in tara" doar cu numele, "firmele lor" din Romania fiind francize, de fapt, tot ale politicienilor romani.

Degeaba asteptam sa "vina americanii", "ieuropenii", "chinezii" sa ne salveze tara/economia. Am vazut cu ce au venit toti: coronavirus (bomba biologica lucrata in laborator de "americanii salvatori de planeta" (Dr. Fauci) si killeri de oameni (Bill Gates si restul corporatiilor farmaceutice) care ne tin in case si ne iau banii daca vrem sa "respiram" aer curat cu mastile, pastilele si vaccinurile lor obligatorii (!). Cred si eu ca au bani sa faca ce vor cu noi daca "prostimea" ii plateste cand se duce la farmacie pentru a cumpara iluzii. Si tot ei ajung in spital bolnavi (si) de alte boli si de covid-19 si tot ei mor pentru ca sustin un sistem de sanatate corupt de managerii de spitale numiti politic (vezi procedurile de spitalizare/intubare folosite pentru a salva, pardon, a omori oamenii care ajung acolo si care sunt conectati la acele ventilatoare infecte, pline de bacterii, carora nu li se dau medicamentele potrivite si ajung sa moara de tromboza, nu de covid).

Toti nemernicii astia plini de bani din industria "pharma" se umplu acum de bani facuti din vanzarea la suprapret a gunoaielor lor de produse si tot ei
platesc din plin televiziunile manipulatoare din toata lumea pentru a crea isterie/frica. Asa au facut si in Romania cand a venit "'nea Gabi din Canada" ca sa puna mana pe Rosia Montana si vedeai absolut pe toate posturile TV "mesaje de interes public" adica reclame despre cum vor "salva" ei Rosia Montana. Mai vezi vreo alta reclama la noi care sa nu fie la medicamente ? Cred si eu...aproape singura televiziune care nu a fost cumparata de "astia" e Nasul.tv. si Nasul.tv Canada. dati un search si vedeti acolo ce spun printre putinii doctori adevarati din lume care nu au fost platiti sa "manance **** covid-19".Sau urmariti seara de la 8 pe Nasul TV emisiunea.

In fine...cele trei tururi cicliste ale Romaniei sunt si despre tot ceea ce am scris pana acum, dar si despre dispretul de care dau dovada
unii fata de: ardeleni, moldoveni, olteni, banateni, munteni, dobrogeni, maramureseni, pensionari, tineri "frumoasi si liberi" samd ...toata
lumea se uraste cu toata lumea...in timp ce "astia muta kilele", iar cand vorbim cu turistii straini suntem "mielusei/painea Lui Dumnezeu"...
WTF !?!? Nu o sa ajungem nicaieri in modul asta daca nu reusim sa Investim in Oameni, in "a-i nostri" (moldoveni, olteni, ardeleni...etc) si
sa invatam sa "luam" partea buna din ei...de asta isi permit nemtii sa ne "ia sclavii" la sparanghel, austriecii ca sa-i stearga la..., francezii sa dea
drumul la productia Dacia de la Mioveni cu toate ca toata tara e blocata de "pandemia ****". Pe astia nu ii amendeaza "autoritatile competoante"... Restul romanilor sa fie amendati/batuti daca ies din casa. Am scapat de un dictator si am dat de un tradator care distruge si vinde toata tara. Nu-i mai satura dracu' de bani, curve, droguri si calatorii in locuri exotice pe gunoaiele astea de globalisti. Bill Gates si "prietenii" la Brutarie !! Auzi tu...sa blochezi toata planeta ca sa faca ei multi bani din vaccin, produse "pharma" & stuff si sa omorati oameni prin spitale/azile. Mars de-aici !!

In loc sa ne canalizam energia de care dispunem pe lucruri mici, negative (dusmanindu-ne intre noi), mai bine am incerca sa ne concentram pe punctele pozitive pentru ca avem o tara frumoasa si e pacat ca nu o pretuim la adevarata ei valoare.

Ca sa incheiem intr-o nota pozitiva: in acest topic ai parte de 3 circuite ideale pentru a calatori prin Romania in cel mai bun si complet mod posibil: turism de explorare (a zonelor mai putin cunoscute/vizitate: Bistrita, Colibita,Pasul Tihuta, Pasul Mestecanis,Transrarau, etc), turism eco (cu bicla, trasee montane), de croaziera (prin pasurile montane si "marile dintre munti: Lacul Bicaz, Lacul Colibita, Lacul Vidra), turism
sustenabil (localitati mici,oameni buni,calitate buna a serviciilor de cazare, producatori locali), city break (Miercurea Ciuc, Cluj-Napoca, Alba-Iulia,
Piatra-Neamt, Resita, Sibiu, Brasov, Suceava,Targu Jiu, etc.), early booking (perioada 15 iunie-15 iulie), locatii exotice (Lacu/l Rosu, Lacul Colibita, Lacul Bicaz si atmosfera "musonica" din zona si peisaje de vis, TimeLess), safari (animale salbatice intalnite in zona: vulpi, ursi, etc.), istoric (cetati si orase medievale), ecumenic (manastiri si biserici), turism de agrement (plimbari cu barca/vaporul pe litoral, in delta, lacuri de munte sau Dunare), LIBERTATE SUPREMA (daca alegi sa parcurgi cu bicla cele 3 circuite), etc. Totul in 1 500 - 2 000 lei in 18 zile superbe.

Dar pe astea le stiti deja, insa mai importante sunt pretuirea timpului si calitatea trairilor, in tihna, a sejurului. Iar ceea ce ii va fi absolut imposibil unei agentii de turism sa iti vanda este probabil printre putinele trairi autentice de care mai poti avea parte: Libertatea Suprema. Dar pentru asta trebuie sa renunti macar o data pe an la confort si sa trudesti serios ...satisfactia va fi pe masura. Si va fi cu atat mai valoroasa datorita faptului ca sustii oamenii simpli si buni din Romania si nu tot pe "aia cu bani multi".

Inteleg ca o "societate adevarata" e bazata pe capital (adica sa scoti banu' mult pentru lucruri/obiecte/vacante supraapreciate), dar e bine asa, macar
in timpul liber, sa ne bucuram cu adevarat de el, lasand in urma rutina (cum spunea un doghitoc la nunta: in sfarsit a pus "Mieniatoooo" ca sa simt ca sunt la nunta) - ce trist sa dai rutina de la serviciu pe rutina de la "petrecere", aceeasi muzica, alta petrecere...aceeasi rutina. Dupa ce ne-am pus "rotitele" de la "mansarda" in miscare, a sosit momentul sa punem si "roatele alea mari" de 28 inch in miscare si sa dam "roata" Romaniei. Dar nu anul asta - ca, deh, e "Pandemie" de prost(ie)eala...si ca sa nu intram in rutina si sa zicem ca "am mai fost prin Pasul asta", am decissa merem aproximativ pe acelasi traseu postat anterior, doar ca in sens invers.

Deci, totul se va fi intamplat peste 'fo 5 ani (cand vor fi terminat de asfaltat si cel mai frumos drum din Romania: Bicaz-Poiana Largului, Durau-Izvoru Muntelui, Transalpina de Apuseni: DJ 107i Aiud~Abrud, Pasul Balvanyos,Lepsa-Soveja, Sighisoara-Agnita, DN7A Obarsia Lotrului-Petrosani, Campulung Moldovenesc-TransRarau, Saliste-Jina-Sugag).

Aaaa..era sa uit de Route 66A of Romania (Cerna Sat-Baraj Lacul Iovanu-Izvoarele Cereni-Izvoarele Jiului <pasul Cerna-Jiu>-Cheile Jiului de Vest-
- Campu lui Neag) - care nu o sa fie asfaltat nici in 50 de ani asa cum trebuie din cauza lungimii de ~ 70 km si a reliefului asemanator portiunii
Jina-Dobra (pamant nisipos + roca foarte casanta = serioase alunecari de teren). BTW: drum periculos de coborat: Jina-Dobra-pante de 10 % cu pietre cazute pe intregul segment de ~ 10 km si alunecari de teren/lucrari constante la drum!!

Cu toate aceste inconveniente, zonele pe care drumul le strabate DN 66A sunt absolut magnifice si trebuie musai vizitate: Cheile Cernei in apropiere de Cerna Sat ( ~ 30 km de Baile Herculane), traseele montane din Muntii Cernei (printre care si Cascada Vanturatoarea), Izvoarele Cernei (~ 60 km de Baile Herculane) - o caldare superba a izvoarelor si a cascadelor Cernei ce poate fi admirata de pe pod sau de la pensiuni/camping/cabana, Cheile Jiului de Vest (~ 15 km de pod/izvoarele Cernei). Se Poate ajunge fara prea mare bataie de cap pana la Barajul Iovanu (15 km drum macadam de la intersectia DN 67D <Baile Herculane-Baia de Arama> pana in Cerna Sat si drum de 10 km din placi turnate din Cerna Sat pana la Iovanu). Restul drumului pana la Izvoarele Cernei ( ~25 km) e de pamant/noroaie, prin padure, cu pante accesibile pentru masini 4X4, motociclete de dirt/normale, MTB/ATV.

Portiunea spre Izvoarele Jiului (de Vest) de la podul din caldarea izvoarelor Cernei spre Campu lui Neag este cea dificila: doar o harta la pod si un indicator stanga 15 km spre Campu lui Neag; nici un alt marcaj/indicator pe cei 15 km pana la Granita Gorj-Hunedoara. Oltenii o "oltenira": fusera 15 km de drum complet stricat, distrus in ultimul hal: alunecari de teren, crovuri imense in drum si pante de ~ 7 %, accesibile doar cu moto de dirt/MTB/pe jos pana in jud. Hunedoara si inca ~ 10 km de drum asfaltat prin superbele chei sapate de Jiul de Vest pana in Campu lui Neag / Complex Cheile Butii (de unde poti urca pe Trasee Turistice in Retezat).

Deci tot traseul de ~ 90 km Baile Herculane-Cheile Cernei-Cerna Sat-Lacul Iovanu-Izvoarele Cernei-Izvoarele Jiului-Cheile Jiului de Vest-Campu lui Neag se poate face in ritm mai alert (7,5 km/h viteza medie) in ~ 15 ore.

Desigur ca in acest al 3-lea Tur Ciclist Montan al Romaniei care <Repet> Nu S-a Infaptuit In Plina Pandemie, ci in 2025, voi fi fost si Prost si Responsabil (pentru ca mi-am luat Plapumioara AntiCovid de la aRahat <Merci aRahatule !!> <Cum Ce Paturica??? Pai daca LuCovid Organ are mare afacere cu hartie igienica si elastic pe p(R)ost de Masca Anti-Covid (la de 3 ori fata de pretul normal) care, apropo, Unde PLM FMM ei de masca scrie ca Protejeaza impotriva Covid-19 ???,aRahatu de ce sa nu ia bani si el de la prosti?! Si da, bai Iohann-Marlan, noi astia care am mai cumparat masti antipraf (cat timp am renovat prin casa in starea MM de urgenta) stim ca nici macar un producator nu scrie pe ele ca te protejeaza de praf; normal, ca daca ar scrie, i-ar da lumea in judecata cand s-arimbolnavi de astm/alergii si alte boli respiratorii. Asa ca ia du-te tu si ia-ti sparAnghela inapoi in Jermanica...Ce v-ati zis? E an electoral si nu ne mai voteaza lumea daca le taiem pensiile si salariile. Nu mai bine marketam un rahat de raceala cu rahatii aia de milogi din televiziunile mainstream (comerciale-care isi iau bani multi de la industria pharma/partide politice/ONG-uri & stuff) ca sa minta si sa bage frica in omu' de rand, rutinat, speriat? Pai da: o masca te costa de 3 ori mai mult acum (fata de 0,70 lei cat costa inainte de "pandemie").

Responsabil am fost si voi fi in continuare pentru ca inca din 12.12.2012 am hotarat sa nu mai dau bani decat Oamenilor Care Conteaza cu Adevarat in Romania, si,ghici ce, avand in vedere starea drumurilor nationale fata de cele judetene (pe care am ales sa circul mai des in acest tur), mi-am dat seama ca gunoaiele de la CNAIR nu raspund in fata nimanui pentru calitatea covorului asfaltic platit din greu prin rovinieta (si de mine); asa ca principiul e simplu: nu-ti faci treaba cum trebuie, ba iti mai bati si joc si torni un gunoi de criblura pe TransVrancea intre Vidra si Valea Sarii (portiune aflata in perfecta stare cand am trecut in 2018) sau inventezi covorul asfaltic pamantean cu topping de gropi pe Obarsia-Petrosani sau te chinui sa asfaltezi un rahat de 10 km intre Lepsa si Soveja ori bagi transport greu (TIRuri) pe Pasul Bratocea (Cheia-Sacele) si in timpul saptamanii (ca sa se duca cretinii de Bucuresti la "munte") ori sa lasi sa se duca de(in) rapa Bicaz-Poiana Largului (tot din cauza Transportului greu), samd, atunci multe urari de iubiri eterne si cat mai putini bani (si) de la mine.

In fine, sa revenim: daca ai chef/conditia fizica necesara sau poate astm/alergii la praf/ambrozie/polen & stuff poti sa adaugi, pe langa drumetia descrisa anterior, o drumetie extrema: urcare din Gura Zlata pana la Lacul Baraj Gura Apelor si, de-alungul lacului, prin dreapta, pe drumul forestier pana apare pe partea dreapta marcajul turistic Banda Rosie (care urca pe pante de 35-40 grade pana intersecteaza Traseul de Creasta a Carpatilor - Banda Rosie - in Saua Iepii). Urcarea este extrem de solicitanta (mai ales daca ai si bicla cu tine din cauza terenului accidentat - in special cu pietre alunecoase. In Saua Iepii (~1600 m altitudine) ai drum extrem de vizibil,nemarcat (folosit de masini 4X4/ATV) ce coboara prin poiana si, mai apoi, prin padure spre un izvor ce te ghideaza spre un drum forestier foarte lung (~ 45 km) care coboara pana in Poiana Marului (jud.Caras Severin), o localitate cu 3-4 pensiuni si 2 hoteluri.
De aici poti merge pe traseu marcat, a doua zi, spre Statiunea Muntele Mic sau sa urci pana la lacul de acumulare Poiana Marului si sa cobori in Otelu Rosu (~ 35 km) si Caransebes sau Hateg. Deci de la pensiunile din zona Gura Zlata-Lac Gura Apelor-traseu Banda Rosie spre Saua Iepii-Poiana Iepii-Drum Forestier Poiana Marului ai de mers ~ 12 ore. Ai puncte de belvedere superbe,dupa ce iesi din padure, in Saua Iepii (Muntii Tarcu) spre Retezat, Godeanu, Parang si spre Lacul de Acumulare Gura Apelor si esti Far From Maddening Crowds...

In concluzie: 20 de zile de pedalat, 2 zile prin munti,oameni simpli si buni, 1800 lei (cazare + mancare), reeditare Pasul Tihuta-Mestecanis-TransRarau + Lacul Colibita in doar 1 zi,remember si bifare completa Transalpina, manastiri si biserici fortificate, cetati, Banatul Montan (superb), tot Defileul Dunarii si Jiului, izvoare, chei spectaculoase (vezi DJ Aiud-Buru, Cheile Cernei, Jiului, Turzii, Bicazului), pasuri noi (Liban, Musat, Tihuta, Mestecanis, TransRarau, Bratocea, Musat,Balvanyos, Transalpina, Vlahita, Prislop, Vulcan, Merisor, Petru Voda, Trecatoarea Tusnad), cascade (Bigar & co), coborari exceptionale de viteza (Anina-Oravita, Vlahita-M. Ciuc, Ciumarna-Sucevita, TransVrancea, TransSemenic), lacuri superbe (Colibita, Bicaz, Zetea, Valiug,Vidra, Poiana Marului), drumuri judetele faine, soare, ploaie mocaneasca, racoare,peisaje spectaculoase si ~ 3000 km de sanatate curata.

Perioada Turului Montan Nr. 3 al Romaniei (30 Iunie 2020 - 22 Iulie 2020) si data fiecarei ilustrate ar fi trebuit sa fie corecte, doar ca "sapuniera" <aparatul foto de 300 lei> a inceput sa faca figuri (cel mai probabil se phootoora senzorii de temperatura-dupa ce trece de ~25 grade nu mai vrea sa functioneze si nu aveam o lada frigorifica la mine). A dracu' tehnologie avansata de ...2 lei...un alt motiv de nefunctionare ar mai fi si butonul declansator (care are incorporat si zoom-ul); solutia: dai pe autodeclansare (2 secunde) si apesi butonul cu pricina si dai si zoom in timp ce il tii apasat. Culmea al dracu', dimineata merge foarte bine pe racoare sau in chei, iar cand il tii la
soare ...canci. Si ma indoiesc de faptu ca cele mai scumpe (500-700-1000 lei) ar fi mai rezistente...ca "estem" consumatori si tre' sa scoti banu' la fiecare 5 ani si sa cumperi alte gunoaie supraapreciate/marketate de toti idiotii.

Ce mai este de zis decat: Priveste Drumul Am pus in timp record cele aproximativ 2.000 de Ilustrate din cel de-al 3-lea Tur al Romaniei (impartit in 2 postari/capitole).

Chiar daca nu a fost sa fie anul trecut cel de-al 3-lea Tur Montan al Romaniei (care s-a format in mod inconstient in "subconstientul mental al creierului" in milisecunda aceea de pe exceptionala coborare de pe Pasul Tihuta-in 2018-la intersectia cu Lacul Colibita-atunci cand nu te poate lasa inima sa pui frana ca sa faci stanga spre lac si sa inchei subit asa o frumusete de "zbor"), eu spun ca a meritat din plin asteptarea si ca momentul a picat la fix anul asta avand in vedere "pandemia prostelii"

BTW: Treziti Poporu' Sa Nu Mai Arunce Banii Aiurea pe Mastile Rahatului de LuCovid Organ, Care NU Protejeaza de Coronavirus (Nu Scrie pe Ele ca Protejeaza).

Mai Bine Isi Confectioneaza Acasa Masti dintr-o Bucata de Material (Bumbac) la Care ii Pune un Elastic. Este Exact Aceeasi Masca !!

Toata "Nebunia" Asta Cu Pandemia Este Posibila SI din Cauza LOR (Pentru ca Pun Botu' la Prosteala de Afacere cu Masti ale Gunoaielor Care Conduc Tara.

Aceleasi Gunoaie Care Platesc Televiziunile Comerciale (Pentru a Difuza Mesaje de Informare, pardon, Prosteala a Populatiei) din Banii pe Care Prostii ii Dau Pe Mastile Alea de 2 lei (si la propriu si la figurat).

Daca era Cu Adevarat Pandemie, Televiziunile Erau Obligate de CNA sa Difuzeze Acele Spoturi de Preventie Fara sa Primeasca Nici Macar 1 Leu.

Deci Banii Dati pe Mastile de 2 lei NU se Duc in Dotarea / Modernizarea Spitalelor / Sistemului Sanitar (Asa Cum Ar Fi Fost Normal Intr-o Astfel de Perioada).

Nu Mai Spun Ca Daca Vrei sa Te Aperi de (o) Boala / Virus, Trebuie In Primul Rand sa Iti Intaresti Sistemul Imunitar (Adica sa NU dai Banii Aiurea Pe Masti, Ci Pe MANCARE si Sa Faci MISCARE, Sa Iesi In Natura).

Si NU Mai Ascultati / Credeti Toate Stirile de la TV Mainstream Care Dau Cifre de Mii de Imbolnaviri Fata de Perioada Starii de Urgenta.

Sunt Exact Aceleasi Cifre Pentru ca Atunci se Faceau Maximum 700-800 Teste pe Zi si Ieseau "cica" ~ 300 Imbolnaviri, Acum fac 15.000-20.000 de Teste pe zi si e Normal Ca "ies" 1.000-1.400 de Imbolnaviri.
Calculul e Simplu: Maresti nr. de Teste, Creste si nr. de Imbolnaviri.

Daca Era Situatia Mai Grava ca in Starea de Urgenta, ghici ce, Bagau din Nou (Absolut Ilegal, ca si Prima Oara) Starea de Urgenta.


Asta Ca sa Nu Mai Vorbim de:

-Eficacitatea Testelor Rapide (Care Au Marje Mari de Eroare si Care, Logic, Trebuie Repetate si de Zeci de Ori), si a Faptului ca Atunci Cand te Confrunti cu o Pandemie Adevarata Te Uiti la PROCENTUL de Imbolnavire si la cel de "Insanatosire", NU la Cifre Alarmante Titrate de TV (Nu Poti Compara o Pandemie de "nu-stiu-care" cu Ce se Intampla Acum Pentru ca Populatia Planetei a Crescut).
Testele Adevarate Se Fac in Laboratoare Specializate.

-Medicii si Doctorii Care s-au Saturat Pana peste Cap de Pacientii din Spitale / Cabinetele / Sistemul Sanitar de la Stat si Care, ce sa vezi, Acum, Cand Primesc Salarii Dublate Isi Tin Gura cu Privire la Covid. Prea Le-au Dublat asa, Dintr-o Data, Salariile Dictatorul de la "Brutarie"... Suspect de Simplu Cum se Leaga Toate...

-Prosteala cu Asimpotmaticii (Care Nu Au Nimic si Ies Bolnavi Din Cauza Eficacitatii Slabe a Testelor Rapide) Care Sunt Dusi in Spitale si Pusi "La Gramada" cu Cei Bolnavi.
Stim Foarte Bine ca Daca Ajungi in Spital Sanatos Trebuie sa Iesi Neaparat Bolnav (mai Ales Acum) si Ca Nicaieri in Lume NU se Interneaza Asimptomaticii in Spitale.

-Regimul Opresiv / Dictatorial Unic in Lume cu Amenzile Absolut Aberante si Ilegale din Starea de Urgenta (Sute de Milioane de lei vechi Date Fiecarei Persoane in Parte). Daca Nici Asta Nu Miroase A Afacere...

Mesaj Catre Ru(T)inati: Atat Timp Cat Ascultati / Credeti / Contribuiti cu Bani / Sprijiniti si Votati Sistemul Corupt Profund Ciumat (Rosu, Galben, Albastru, +, - samd), Va Meritati Soarta.
O fi Viata Facuta din Nuante si Multe Detalii (Nu Alb sau Negru, Cum Vor Dictatorii sa Fie), dar "La" Prosti(ie) Raspunzi Transant, pe Intelesul Lor.

In fine, acest ultim tur a fost unul al ideilor mai vechi, dupa cum spuneam, inclusiv ziua cu varianta "pe de-a dreptu' direct peste munte": Gura Zlata-Poiana Marului (ideea imi venise in 2018 in Malaia, cand ma uitam pe harta si ziceam: ce misto ar fi sa ajung la Paltinis direct pe traseu/poteca de munte, doar ca atunci trebuia sa bifez si pasul Turnu Rosu), dar si inspirata idee de a realiza si ilustrate in mod panoramic-vertical: scara acoperita din Sighisoara si Cascada Bigar (vezi ideea originala din 2018 cu cele doua ilustrate: cea cu Lacul Vidra si urmatoarea, cu Lacul Vidra + bicla rosie "zburatoare".

In fine, am urcat si niste MP4:

https://www78.zippyshare.com/v/5zaBJi0I/file.html
https://www9.zippyshare.com/v/xKqqwx0Y/file.html
https://www80.zippyshare.com/v/3zHqlRji/file.html
https://www18.zippyshare.com/v/qNITb32u/file.html
https://www117.zippyshare.com/v/59UeXJQs/file.html
https://www27.zippyshare.com/v/Btk9IcT6/file.html
https://www103.zippyshare.com/v/dkfJwtPj/file.html
https://www14.zippyshare.com/v/oHVDd4Ly/file.html
https://www85.zippyshare.com/v/py2AzjTp/file.html
https://www64.zippyshare.com/v/3tk5CFqI/file.html
https://www26.zippyshare.com/v/yhWwYP2l/file.html
https://www16.zippyshare.com/v/aDYTXjrO/file.html
https://www75.zippyshare.com/v/uW57siOV/file.html
https://www83.zippyshare.com/v/mQBaxKIF/file.html
https://www41.zippyshare.com/v/kPzAT2aU/file.html
https://www80.zippyshare.com/v/59DApPi8/file.html
https://www48.zippyshare.com/v/YQ8ntYoZ/file.html
https://www103.zippyshare.com/v/ZiaPjUUA/file.html
https://www114.zippyshare.com/v/Dd7b3VlY/file.html
https://www34.zippyshare.com/v/h4qOeN7p/file.html
https://www11.zippyshare.com/v/IhxsIIUL/file.html Fiindca Tot Este la Moda sa-i "dam cu Cifre" in "Pandemie":

22 de Zile Consecutive "Pedalate"
21 de Judete Vizitate
13 Orase Traversate
14 Pasuri Strabatute
21 Unitati de Cazare Bifate
3.000 km de Drumuri Nationale si Judetene
1.650 m. Altitudine Maxima (Saua Iepii - Muntii Tarcu)
1.800 lei Cazare + Mancare
0 (Zero) Masti LuCovid Organ Cumparate
0 (Zero) MiliLitri de Solutie Dezinfectanta Cumparata
0 (Zero) Servetele Dezinfectante Achizitionate
0 (Zero) Viziere Achizitionate
0 Apeluri Telefonice Catre aRahati
Sute de COVI(d)TE Alarmate si 0 (zero) Pandemii
Frig, Ploaie, Ceata, Vant, Soare..."Coafura Rezista".

Ca Sa Mai Filosofam Nitel:

"In Viata Este Bine (Chiar Foarte Bine) sa Mai Spui si Pas" (In Special Pasul Tihuta) si sa Stii Unde si Cand sa Te Opresti, Asadar sa Vedem cateva Pasuri Noi Bifate in al 3-lea Tur Ciclist Montan al Romaniei :

Pasul Bratocea (1.272 m. altitudine): drum bun, prin padure, cu pante maxime de 9 % si urcari si coborari in mare parte de viteza, situat intre Maneciu si Sacele, intens circulat de TIR-uri. Zona de Belvedere in apropiere: Muntele Rosu si in zona Sacele. Lungime Totala: ~ 90 km. Cazare in: Valenii de Munte, Maneciu, Cheia, Cabana Muntele Rosu (urcare de 4 km cu 10 % panta dupa Statiunea Cheia).

Pasul Prislop, jud. Caras-Severin (1.000 m. altitudine): drum in stare buna situat pe TransSemenic (Resita - Valiug - Garana - Brebu Nou - Slatina Timis) cu pantemaxime de 8 % si urcari/coborari de viteza ce te poarta, preponderent, prin racoarea padurii, dar si prin zone de belvedere (Lacul Trei Ape - Brebu Nou). Lungimme totala (Resita - Slatina Timis): ~ 60 km. Cazare in: Valiug, Garana, Statiunea Trei Ape, Brebu Nou, Slatina Timis.

Pasul Jiu - Cerna (1.330 m altitudine) este localizat pe Valea Cernei-Jiului intre Cerna Sat si Campu lui Neag, pe DN 66 A (drum national neasfaltat/forestier extrem de accidentat si inaccesibil/inchis circulatiei auto dupa zona Izvoarele Cernei, cu pante maxime de 8 % si zone de belvedere inspre Lacul Iovanu, Izvoarele Cernei si Cheile Jiului de Vest. Lungime Totala DN 66A (Cerna Sat - Campu lui Neag): ~ 80 km). Cazare in Baile Herculane, Cerna Sat, Izvoarele Cernei, Campu lui Neag.

Pasul Tartarau (1.678 m. altitudine) este situat pe Transalpina, intre Obarsia Lotrului si Sugag: drum in stare buna cu pante maxime de 8 %, coborari de viteza si zone de belvedere asupra lacurilor Oasa & co. Lungime totala: ~ 40 km. Cazare in Obarsia Lotrului, Sugag.

Pasul Muntinu (2.062 m. altitudine): situat pe Transalpina intre Pasul Urdele si Obarsia Lotrului, predispus la alunecari de teren din cauza altitudinii de peste 2000 metri, asfaltat, cu coborari tehnice si pante de 7 - 8 % cu zone de belvedere asupra mntilor Parang, Pasului Urdele si a vaii Lotrului. Lungime totala: ~ 40 km. Cazare in Ranca, Obarsia Lotrului.

Pasul Merisor (758 m. altitudine) se afla in Tara Hategului, intre Petrosani si Hateg, aproape de Merisor-Sat. Drum in stare foarte buna ce beneficiaza de trafic redus si coborari exceptionale de viteza spre Hateg si puncte de belvedere superbe asupra muntilor Retezat si Parang. Lungime totala: ~ 40 km. Cazare in Petrosani, Hateg.

Pasul Ciumarna (1.000 m. altitudine), localizat intre Moldovita si Sucevita, beneficiaza de urcari facile (maximum 7 %) si coborari de viteza spre Sucevita si zone de belvedere asupra obcinelor Bucovinei. Lungime totala: ~ 50 km. Cazare in: Moldovita, Ciumarna, Sucevita.

Pasul Petru Voda (900 m. altitudine) este situtat intre Targu Neamt si Poiana Largului,cu puncte de belvedere si pante maxime de 7 %. Lungime totala: ~ 60 km. Cazare in Targu Neamt, Petru Voda, Poiana Largului.

Pasul Liban (1.000 m. altitudine): intre Joseni si Bradesti, pante de 7 % si zone de belvedere (si) asupra lacului Zetea. Lungime totala: ~ 60 km. Cazare in Subcetate.

Pasul Balvanyos (940 m. altitudine): drum relativ bun, cu portiuni de piatra cubica, dar si gropi (inspre Bixad), prin frumusetea si racoarea padurii de fag pe toata lungimea de ~ 20 km si puncte de belvedere asupra muntilor Bodoc si pante maxime de 7 %. Cazare: Bailea Tusnad, Baile Balvanyos.

Pasul Musat (1.200 m. altitudine) este localizat pe TransVrancea (Targu Secuiesc - Focsani: 120 km), intre Ojdula si Gresu / Lepsa si dispune de pante maxime de 9 - 10 % prin padure (spre Ojdula) si expuse intemperiilor / soarelui inspre Vidra / Focsani. Lungime (Odjula - Lepsa: ~ 40 km). Cazare in: Gresu, Lepsa.
Format forum: Optimizat | LentAfișează mesajele:   
Crează un topic nou, separat de acest topic   Răspunde la mesajele din acest topic    Pagina de start -> Cafenea Ora este GMT + 2 ore
Pagina 1 din 1
Nu poți crea un topic nou în acest forum
Nu poți răspunde în mesajele din acest forum
Nu poți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu poți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu poți vota în chestionarele din acest forum

 


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community