Fiul P

Zephirus · Trimis: 15 Apr 2008, 22:07 Subiect: Fiul P

OLTCIT CLUB 12 TRS,

adrian-ar · Trimis: 15 Apr 2008, 22:28 Subiect:

pai daca il refaci ar fii indicat un set motor,nou.

Iulius_je · Trimis: 15 Apr 2008, 23:09 Subiect:

Arbori cu came.
La cilindri, cand bagi segmentii, fanta nu trebuie sa fie mai mare de 0.7 parca.
Mai ai nevoie si de cuzineti.
Mai ai nevoie si de simeringuri la supape. Teflon, nu lua din alea din comert de acum, ca dupa 2000km incepe sa scoata fum!

Mai ai nevoie si de restul de simeringuri de etansare.
Pff..... sunt multe...

iulicuta2000 · Trimis: 16 Apr 2008, 06:11 Subiect:

vezi ca ai pus aiurea topicul asta

BANDITU · Trimis: 16 Apr 2008, 08:29 Subiect:

La cilindri, cand bagi segmentii, fanta nu trebuie sa fie mai mare de 0.7 parca.

parca trebuia sa fie 0,3 !

Iulius_je · Trimis: 16 Apr 2008, 10:20 Subiect:

Eu stiu ca maxim admis, pana sa iti pape ulei e 0.7

iulicuta2000 · Trimis: 16 Apr 2008, 11:27 Subiect:

nu e vorba ca o sa-ti pape ulei,doar ca la 0.7 cat spui tu deja compresia motorului e pa

Iulius_je · Trimis: 16 Apr 2008, 18:41 Subiect:

Bre, distanta MAXIM ADMISA este de 0.7. pana aici (inclusiv 0.7) merge bine, ai compresie! Dupa, incepi sa pierzi.
Eu cand mi-am facut motorul, am avut distanta de 1mm, si masina doar la pornire scotea fum albastru, si vana avea destula.
0.7 da?

iulicuta2000 · Trimis: 16 Apr 2008, 20:52 Subiect:

bre e vorba de set nou,daca la setu nou fanta e 0.7 atunci sa te faci ceva pe el de set de segmenti...am vazut pana acum segmenti de gsa si axel care dupa peste suta de mii de km au fanta 0.4...adica mai putin decat la un set de segmenti noi...asa ca da-o-n masa de treaba cu 0.7

Iulius_je · Trimis: 16 Apr 2008, 23:03 Subiect: Re: Fiul P

nu e vorba de set nou

Zephirus a scris:
B

adrian-ar · Trimis: 16 Apr 2008, 23:49 Subiect:

0.7 la bujii

bogdanlascu · Trimis: 16 Apr 2008, 23:59 Subiect:

fanta la seg = 0,10-0,15 era odata pe vremuri la seg fr ,la seg sm era 0,20 iar acum la goetze 0,40

Zephirus · Trimis: 17 Apr 2008, 09:31 Subiect:

Zephirus

Am ajuns la concluzia c

Zephirus

tot eu a scris:- pomp

cristi_s

Da' daca tot te dai jos sa bagi benzina din PET/canistra/orice alt recipient mai mult sau mai putin autorizat pentru asta, nu e mai simplu sa bagi intai bezina in carb si dupa aia in rezervor? Si scapi de fire, pompite, furtune & tot rahatul ala? Nu de alta, dar curent + papuci + caldura + curent electric = FOOOOC!

iulicuta2000

nu de alta dar cat crezi ca o sa-ti functioneze pompita aia stropitoare de parbriz?
poti face altceva,montezi un corp de pompa de benzina de dacie si il inseriezi cu furtunul de tur,si cand ramai fara benzina dai la pompa de dacie manual si vine benzina

angel

niste poze ai pus si nu le-am vazut

Iulius_je

Buna alegere cu arborii de 11

Dreamer

E foarte simpla varianta oferita ce Crisiti_s ... si chiar merge ... nu de alta, dar e testata de el de mai multe ori

Zephirus

angel a scris:niste poze ai pus si nu le-am vazut

Zephirus

alexandru_florin

pana da pe afara.

cristi_s

la 5 ro e circa 2 litri, daca nu ma insel. La alea franta e 1,6 litri.

Laurentiu

Zephirus a scris:pe forum scrie c

Zephirus

Bine, o s

Iulius_je

Vezi ca de rabufnit iti rabufneste pe la cauciucul ala de la cautator, iti scuipa uleiul afara

Zephirus

Bun, cutia s-a pus de s

Hofy · proconsul II (24) Înscris: 02/Dec/2004 Mesaje: 2599

Ochiometric?

ia un shubler si te vei lamuri. Difera putin inaltimea camelor cat si alte alea unghiurile care dicteaza cat de repede/tarziu sa apase sau nu supapa... informatii demne de un topic luuung

Oricum la shubler trebuie sa fie diferenta de vre-un mm la inaltimea camelor.. in cel mai rau caz, toate ti-s de 1.1

Zephirus

cristi_s

Zephirus a scris:diferen

Zephirus

Bre, pe limba mea...

Asta

Hofy · proconsul II (24) Înscris: 02/Dec/2004 Mesaje: 2599

Zephirus a scris: Asta

Zephirus

tot eu a scris:Ai crede dac

Hofy · proconsul II (24) Înscris: 02/Dec/2004 Mesaje: 2599

Dupa cate stiu, asa trebuie sa fie.

Zephirus

Nou 1100 versus uzat (magazin local: 69,5 lei axul)

Surpriz

valib · cont suspendat Înscris: 05/Dec/2004 Mesaje: 6107

nu au de ce sa fie mai scurte...
cred ca noua axa cu came nu va iesi din chiulasa, si nu vei putea pune roata dintata pe ea.

mihu

Zephirus a scris:Nou 1100 versus uzat (magazin local: 69,5 lei axul)

Surpriz

Laurentiu

mihu a scris:Axa noua e de stanga si aia veche dreapta ...

Daca e asa cum spui, axul drept ar trebui sa aibe o a 5-a cama care actioneaza pompa de benzina. Ambele axuri au 4 came.

DanH

Cea de a-5-a cama e detasabila de respectivul ax cu came.Ai ramine in palier la demontarea palierului.

Laurentiu

DanH a scris:Ai ramine in palier la demontarea palierului.

Se vind arbori incompleti

Axul trebuie sa fie intreg. De unde stie vinzatorul ca am cea de a 5-a cama sau ca nu este uzat capatul ce intra in palier

DanH

Ala se baga prin presare.Dupa care se pune capacul de etansare.
Si.......mai vin cu o precizare:ati observat ca chiuloasele sunt decalate?Aia de pe dreapta e mai in fata?

Hofy · proconsul II (24) Înscris: 02/Dec/2004 Mesaje: 2599

DanH a scris:ati observat ca chiuloasele sunt decalate?Aia de pe dreapta e mai in fata?

Altfel bielele erau dispuse "claie" pe arbore nu pe rand si se numea motor radial/stea, nu boxer

mihu

Laurentiu a scris:
mihu a scris:Axa noua e de stanga si aia veche dreapta ...

Daca e asa cum spui, axul drept ar trebui sa aibe o a 5-a cama care actioneaza pompa de benzina. Ambele axuri au 4 came.

Se vede clar sunt diferite axele, lasand la o parte lungimea.
DanH si Hofy au zis foarte bine.

yo9gnc

Zephirus a scris:Despre cutia de vitez

Zephirus

Da, p

DanH

Pai tie nu iti trebuie nici macar a-4-a.3 iti sunt suficiente.

angel

in buc 2 sunt deja pre multe

yo9gnc

angel a scris:in buc 2 sunt deja pre multe

2 cu tot cu marsarier, un buton de avarie si restu` claxoane

Zephirus

La sfatul unui me